Liên minh châu Âu (EU) và Hàn Quốc đã bày tỏ quan ngại về kế hoạch của Mỹ liên quan tới tín dụng thuế cho người mua xe điện (EV), cho rằng có sự phân biệt đối xử với các xe được sản xuất tại nước ngoài và điều này là vi phạm các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Theo dự luật về khí hậu, giảm giá thuốc và thuế trị giá 430 tỷ USD mà Thượng viện Mỹ đã thông qua vào ngày 7/8, Quốc hội nước này sẽ nâng mức giá trần của các xe EV được hưởng tín dụng thuế 7.500 USD hiện nay nhưng đặt ra các hạn chế như không cho phép các xe không được lắp ráp tại Bắc Mỹ được hưởng tín dụng thuế.

Việc không cấp tín dụng thuế cho xe được lắp ráp ngoài Bắc Mỹ sẽ có hiệu lực khi Tổng thống Joe Biden ký ban hành.

Dự luật bao gồm các điều khoản nhằm ngăn chặn việc sử dụng các linh kiện sản xuất pin hoặc các khoáng chất thiết yếu từ Trung Quốc.

Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu, Miriam Garcia Ferrer, cho rằng đó là sự phân biệt đối xử với các nhà sản xuất nước ngoài trước các nhà sản xuất của Mỹ và điều này là vi phạm các quy định của WTO.

Theo bà Garcia Ferrer, EU nhất trí với Mỹ rằng tín dụng thuế là một sáng kiến quan trọng nhằm thúc đẩy nhu cầu với EV và khuyến khích việc chuyển đổi sang giao thông bền vững, giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

Tuy nhiên, bà cho rằng cần đảm bảo rằng các biện pháp được đưa ra là công bằng và không phân biệt đối xử và phải tiếp tục hối thúc Mỹ bỏ các nội dung phân biệt đối xử trong dự luật để tuân thủ hoàn toàn các quy định của WTO.

Trong khi đó, Hàn Quốc cũng bày tỏ quan ngại với Mỹ rằng dự luật có thể vi phạm các quy định của WTO và hiệp định thương mại tự do song phương. 

Trong một thông báo, Bộ Thương mại Hàn Quốc đã đề nghị các nhà chức trách Mỹ nới lỏng các quy định về linh kiện sản xuất pin và lắp ráp xe.

Bộ Thương mại Hàn Quốc đã có cuộc họp với các hãng sản xuất ô tô Hyundai Motor Co và các hãng sản xuất pin LG Energy Solution, Samsung SDI và SK. Các công ty đã đề nghị chính phủ hỗ trợ để không bị bất lợi về khả năng cạnh tranh do dự luật của Mỹ.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cuối tuần trước đã gửi thư tới Hạ viện Mỹ, đề nghị cho phép các EV và linh kiện pin được sản xuất hoặc lắp ráp tại Hàn Quốc được hưởng các ưu đãi thuế theo Hiệp định Thương mại Tự do Mỹ-Hàn Quốc./.

>>>Nhiều startup xe điện gặp khó khăn trong việc gọi vốn quy mô lớn