Hệ thống thu phí không dừng ETC duy trì trạng thái vận hành ổn định tại tất cả nút giao trên 5 tuyến cao tốc trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 – 1/5. Ảnh: BNEWS phát

Theo ghi nhận của Cục Đường bộ Việt Nam, trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 – 1/5, hệ thống thu phí không dừng ETC duy trì trạng thái vận hành ổn định tại tất cả nút giao trên 5 tuyến cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

“Tại các điểm nóng giao thông, dòng phương tiện được duy trì tốc độ di chuyển ổn định qua trạm, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài như trước đây”, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết. 

Đáng chú ý, trong ngày 30/4 – thời điểm cao điểm của kỳ nghỉ lễ, hệ thống ETC trên cao tốc Bắc – Nam ghi nhận 186.068 lượt giao dịch với doanh thu hơn 14,19 tỷ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình hàng ngày. 

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng kỹ thuật, cùng lực lượng vận hành trực 24/7, các giao dịch thu phí được xử lý nhanh chóng, chính xác. 

Trước đó, để chuẩn bị hạ tầng phục vụ cao điểm nghỉ lễ, từ ngày 23/4/2026, chiến dịch khắc phục triệt để các lỗi hệ thống ITS trên 5 tuyến cao tốc đã chính thức được phát động. Tổ công tác đặc biệt do Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trực tiếp chỉ đạo đã được thành lập, tập trung xử lý các vướng mắc kỹ thuật trọng điểm. 

Các nhà thầu cung cấp thiết bị và giải pháp phần mềm đã cử nhân sự chuyên trách ứng trực tại trung tâm điều hành thu phí, phối hợp trực tiếp để rà soát, tinh chỉnh từng luồng nghiệp vụ. Mục tiêu xử lý dứt điểm các tồn tại, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến hệ thống ETC liên tuyến. 

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay cũng ghi nhận sự chuyển đổi “khẩu vị” du lịch của người dân khi nhiều gia đình ưu tiên tự lái xe, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào tour trọn gói hay các phương tiện vận tải công cộng như trước. 

Chị Nguyễn Thanh Hà chia sẻ, hành trình tự lái xe từ Hà Nội vào Quảng Bình dịp nghỉ lễ năm nay mang lại trải nghiệm “nhàn và chủ động hơn”. Nhờ hệ thống cao tốc ngày càng được hoàn thiện, đặc biệt là các đoạn tuyến kết nối liên tục, thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể, mặt đường êm thuận, biển báo rõ ràng giúp việc lái xe đường dài trở nên an toàn và dễ dàng hơn. 

“Cảm giác tự lái xe giúp mình làm chủ chuyến đi, thích dừng ở đâu, khám phá gì cũng dễ dàng. Với hệ thống cao tốc Bắc - Nam thông suốt hiện nay, tôi nghĩ xu hướng du lịch tự lái sẽ ngày càng được nhiều gia đình lựa chọn”, chị Hà nói. 

Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại, việc đầu tư các trạm dừng nghỉ cũng được chú trọng. Từ Hà Nội đi Cà Mau có 21 trạm dừng nghỉ; trong đó, điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu đưa vào khai thác, cự ly trung bình khoảng 100 km/trạm. 

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trên các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các tuyến kết nối với đường cao tốc được đầu tư các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, các nút giao ra vào tuyến cao tốc, các dịch vụ khu vực lân cận, bao gồm trạm cấp xăng dầu, phục vụ ăn uống… Cơ bản đáp ứng được nhu cầu của người dân và phương tiện giao thông lưu thông trên cao tốc.