Theo thỏa thuận liên minh của chính phủ trong nhiệm kỳ tới được công bố ngày 24/11,  đảng Dân chủ xã hội (SPD), đảng Xanh và đảng Dân chủ tự do (FDP), những đảng có kế hoạch thành lập chính phủ tiếp theo của nền kinh tế đầu tàu châu Âu, cũng có kế hoạch tăng vận tải hàng hóa đường sắt thêm 25% đến cuối thập kỷ này.

Thỏa thuận cho hay: Theo đề xuất của Ủy ban châu Âu, chỉ những phương tiện không phát thải khí CO2 mới được đăng ký trong lĩnh vực giao thông ở châu Âu vào năm 2035, tác động của điều này sẽ sớm cảm nhận thấy tại Đức.

Đảng Xanh kêu gọi cấm sản xuất ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2030 và bảo lưu việc sử dụng nhiên liệu điện cho ngành công nghiệp, giao thông vận tải và máy bay.

Tuy nhiên, cả SPD và FDP đều không ủng hộ lệnh cấm trên, với FDP ủng hộ việc duy trì đầu tư vào nhiên liệu điện cho ô tô chở khách.

Về cơ sở hạ tầng sạc, việc thiếu cơ sở hạ tầng được coi là một trong những trở ngại chính đối với việc sử dụng nhiều EV hơn, liên minh sẽ duy trì mục tiêu hiện tại của Đức là 1 triệu điểm sạc vào năm 2030 so với khoảng 49.000 điểm sạc như hiện nay.

Chính quyền sẽ cung cấp kinh phí để mở rộng cơ sở hạ tầng hiệu quả hơn, và có thể phát triển những trạm có thể tiếp cận ở những nơi không thể tìm thấy “giải pháp cạnh tranh”./.