Ford ra mắt toàn cầu thế hệ Ranger mới. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Ford cho biết, ý kiến đóng góp của khách hàng đóng vai trò rất quan trọng để tạo ra vẻ ngoài cứng cáp và mạnh mẽ của Ranger thế hệ mới. Ford đã dành rất nhiều thời gian với khách hàng trên toàn cầu, tổ chức hơn 5.000 cuộc phỏng vấn và hàng chục hội thảo với khách hàng để hiểu được cách khách hàng sử dụng xe bán tải và những điều mà họ mong muốn, kỳ vọng ở Ranger mới.

Từ vô số đóng góp quý giá của khách hàng, đội ngũ thiết kế đã tạo ra chiếc xe có ngoại thất mạnh mẽ và nhất quán, cùng với nội thất tinh tế, hiện đại và lôi cuốn. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Các đổi mới về thiết kế của Ranger thế hệ mới gồm lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C đã trở thành điểm nhấn ở đầu xe. Đặc biệt, lần đầu tiên Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận. Ở phần đuôi xe, đèn hậu được thiết kế hài hòa và tương đồng với tạo hình chữ C đặc trưng ở đầu xe.

Tùy thuộc vào từng thị trường, Ranger thế hệ mới có lựa chọn động cơ xăng và dầu. Điểm mới trong hệ truyền động của Ranger thế hệ mới là động cơ Turbo Diesel V6 kết hợp hộp số 10 cấp. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Bên trong, khoang xe mang đến cảm giác tiện nghi cao cấp như trên các xe du lịch, với các vật liệu mềm cao cấp, nổi bật là màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn 10.1-inch hoặc 12-inch được đặt dọc, đi kèm với hệ điều hành kiêm kết nối và giải trí SYNC®i 4.

Thùng xe Ranger được chế tạo để khách hàng có thể làm được nhiều việc hơn, nhờ vào tăng cường công năng và dễ dàng tiếp cận hơn. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Màn hình này cũng được liên kết với hệ thống camera 360 độ để giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp. Thêm vào đó khách hàng có thể điều chỉnh hệ thống đèn chiếu sáng ngoại thất thông qua màn hình cảm ứng hoặc ứng dụng FordPass.

Ứng dụng này cũng tăng cường trải nghiệm sở hữu của khách hàng nhờ các tính năng như khởi động từ xa, kiểm tra tình trạng xe, khóa/mở cửa từ xa thông qua thiết bị di động.

Bên trong, khoang xe Ford Ranger mang đến cảm giác tiện nghi cao cấp như trên các xe du lịch. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Bên dưới thân xe mới là khung gầm được nâng cấp với chiều dài cơ sở tăng thêm 50mm và trục bánh xe cũng được mở rộng thêm 50mm so với phiên bản tiền nhiệm. Cấu trúc đầu xe được tạo hình bằng thủy lực đã tạo ra nhiều không gian hơn trong khoang động cơ, đủ chỗ cho động cơ V6 mới và giúp Ranger sẵn sàng cho các nâng cấp về công nghệ trong tương lai.

Khách hàng có hai lựa chọn hệ dẫn động 2 cầu, đầu tiên là hệ thống cài cầu điện tử (Shift-on-the-fly), hoặc hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian tiên tiến kết hợp với chế độ “Lựa chọn cầu tự động”. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger thế hệ mới bao gồm: động cơ 3.0L V6 turbo diesel (tuỳ vào từng thị trường) và động cơ 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng turbo đơn hoặc turbo kép. Thêm vào đó, Ranger thế hệ mới sẽ có phiên bản động cơ xăng 2.3L EcoBoost 4 xy lanh đã được thử nghiệm và sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford.

Đặc biệt, các kỹ sư đã đẩy trục bánh trước về phía trước 50mm để tăng cường góc tiếp cận, đồng thời mở rộng trục bánh xe thêm 50mm, cả hai cải tiến này đều mang đến trải nghiệm off-road tốt hơn.

Lần đầu tiên Ford trang bị cho Ranger mới màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn 10.1-inch hoặc 12-inch đặt dọc, đi kèm với hệ điều hành kiêm kết nối và giải trí SYNC®i 4. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Thêm điểm nhấn là Ranger được trang bị hệ thống quản lý hàng hóa mới, được thiết kế với các đợt để chia tách không gian thùng xe, cố định đồ vật với nhiều kích thước khác nhau, như các khúc gỗ hoặc thùng dụng cụ. Cửa sau cũng có thể trở thành bàn làm việc di động với việc với các chi tiết như thước kẻ và kẹp giữ vật liệu được tích hợp sẵn - giúp cố định, đo đạc và cắt chính xác vật liệu xây dựng./.