Đây là một trong những công trình trọng điểm của địa phương đang bị chậm tiến độ sau gần hai năm khởi công xây dựng.

Theo đó, Dự án đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định được khởi công gói thầu xây lắp đầu tiên vào tháng 9 năm 2023, theo kế hoạch đến cuối năm 2025 phải hoàn thành. Tuy nhiên, do gặp rất nhiều khó khăn về mặt bằng thi công nên gần hai triển khai xây dựng, tiến độ dự án chỉ đạt khoảng 63%.

Dự án có 5 gói thầu xây lắp, sẽ triển khai thi công nhiều hạng mục. Hiện nay, dự án đã triển khai thi công 2 gói thầu xây lắp đầu tuyến với tổng giá trị gần 525 tỷ đồng. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Đồng Tháp do  nguyên nhân khách quan mặt bằng thi công chưa hoàn chỉnh nên dù rất nhiều nỗ lực nhưng tiến độ thực hiện chậm hơn tiến độ kế hoạch đề ra.

Hiện nay, dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định đã và đang triển khai thi công phân đoạn 1 (phía bờ Bắc: từ cống Bảo Định đến cầu Đạo Thạnh, phía bờ Nam: từ cống Bảo Định đến Km0+860) và phân đoạn 2 (phía bờ Nam: từ Km0+860 đến đường Lê Việt Thắng). Đến nay, gói thầu thi công xây dựng phân đoạn 1 bởi mặt bằng thi công chưa được bàn giao đầy đủ nên tiến độ thực tế đến nay chỉ đạt 63,02% giá trị gói thầu; gói thầu thi công xây dựng phân đoạn 2, đến chỉ đạt 61,43% giá trị gói thầu.

Hiện nay, tại công trường xây dựng Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định, các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực huy động nhân lực, thiết bị khẩn trương thi công. Tuy nhiên, nhiều vị trí chưa được bàn giao mặt bằng hoặc mới nhận mặt bằng nên vẫn còn tình trạng thi công không liên tục. Nhiều hộ dân trong vùng dự án rất bức xúc vì việc thi công chậm gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa.

Ông Võ Văn Điều, người dân ấp 3B, phường Đạo Thạnh cho biết, công trình làm gần hai năm rồi, từ đây xuống dưới kia chỗ nào cũng thi công lem nhem. Khi trời mưa, đường sình lầy không đi được, phải đi lòng vòng rất xa. Ở đây giải tỏa xong hết rồi, dân bàn giao mặt bằng hết rồi nên mong dự án xong sớm để có đường đi.

Thời gian qua, các nhà thầu đã tập trung đầy đủ máy móc, vật tư, thiết bị nhưng do mặt bằng thi công chưa đầy đủ và không liên tục. Một số hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hoặc đã nhận tiền bồi thường nhưng chưa tháo dỡ để bàn giao mặt bằng. Một số trường hợp đất công còn vướng mắc các thủ tục pháp lý nên chưa giao mặt bằng, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công của các gói thầu xây lắp đang triển khai.

Ngoài ra, Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định thi công chậm so với tiến độ là do còn 4 hộ dân đang tranh chấp nhà, đất, chờ cơ quan chính quyền và tòa án giải quyết nên chưa bàn giao mặt bằng, và một đơn vị ngoài tỉnh chưa bàn giao mặt bằng. Một số vị trí khi thi công phải di dời trụ điện, có kế hoạch cắt điện trong một thời gian nhất định.

Do đó, dự án đã được UBND tỉnh cho gia hạn đến ngày 31/12/2025. Hiện nay, chủ đầu tư đang đôn đốc, nhắc nhở các đơn vị nhà thầu khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ công trình.

Mới đây, sau khi đi kiểm tra thực tế tại công trường, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tập trung công tác giải phóng mặt bằng tại những vị trí còn vướng để đẩy nhanh tiến độ dự án, theo tinh thần “vướng chỗ nào, xử lý chỗ đó”. Song tinh thần là trách nhiệm của đơn vị phụ trách phải làm quyết liệt, hết trách nhiệm. Tỉnh sẽ theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo và đơn vị chịu trách nhiệm nếu chậm tiến độ đối với các công việc này.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp Đồng Tháp, Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định đã được UBND tỉnh phê duyệt theo Quyết định số 3762/QĐ-UBND ngày 29/12/2021.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách trung ương 1.350 tỷ đồng và phần còn lại ngân sách địa phương. Dự án xây dựng tuyến đường giao thông dọc hai bờ sông, với tổng chiều dài gần 10 km; xây dựng tuyến kè bê tông cốt thép dự ứng lực bảo vệ bờ sông với tổng chiều dài 10.280 m.

Dự án đặt mục tiêu đầu tư giao thông thủy bộ kết nối Đồng Tháp-Tây Ninh (Tiền Giang - Long An cũ), kết hợp chỉnh trang đô thị trung tâm tỉnh, góp phần phòng chống sạt lở hai bờ sông Bảo Định, thích ứng với biến đổi khí hậu, phòng chống triều cường, bảo đảm an toàn cho người và hệ thống cơ sở hạ tầng dọc theo bờ sông...

Dù khởi đầu chậm vì vướng giải phóng mặt bằng, nhưng với chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo tỉnh và sự phối hợp đồng bộ giữa các bên, tiến độ thi công Dự án đường hai bên sông Bảo Định đang được “tăng tốc” tối đa. Việc bàn giao mặt bằng từng đoạn, cùng đôn đốc đảm bảo chất lượng thi công, đang giúp dự án hướng tới mục tiêu kịp hoàn thành vào cuối năm 2025.