BNEWS UBND tỉnh Cà Mau đã đề xuất Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương đầu tư nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.
UBND tỉnh Cà Mau đã đề xuất Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương đầu tư nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Cà Mau; Bộ Giao thông Vận tải phối hợp tỉnh Cà Mau xem xét, triển khai đầu tư nâng cấp, kéo dài đường băng đáp ứng cho loại máy bay tầm trung hạ cất cánh.
Cụ thể, đầu tư nâng cấp kéo dài đường hạ cất cánh Cảng hàng không Cà Mau đạt chiều dài 2.400m, xây dựng khu hàng không dân dụng để đạt cấp Cảng hàng không cấp 4C, quân sự cấp 2, các loại máy bay tầm trung như A320, A321 có thể hạ cất cánh (theo Quyết định số 236/QĐ-TTg ngày 23/02/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030) và có thể khai thác các đường bay tầm trung như Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội, Đà Nẵng - Cà Mau - Đà Nẵng... Theo ông Nguyễn Tiến Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, đầu tư nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Cà Mau phù hợp với Chiến lược phát triển giao thông vận tải của Quốc gia đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, cũng như Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 của tỉnh Cà Mau nói riêng và của vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long nói chung. Cùng với đó, việc định hướng đầu tư, khai thác thêm các đường bay tầm trung nói trên sẽ tạo điều kiện cho nhiều hãng hàng không tham gia đầu tư, khai thác tuyến bay, tăng tính cạnh tranh, giảm giá vé... Đồng thời phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội, phát triển du lịch ở địa phương và của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đảm bảo an ninh - quốc phòng vùng biển Tây Nam của Tổ quốc. Cảng hàng không Cà Mau là 1 trong 21 Cảng hàng không dân dụng có hoạt động khai thác thương mại trực thuộc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam.Hiện nay, Cảng hàng không Cà Mau có đường hạ cất cánh dài 1.500m, đây là Cảng hàng không dân dụng cấp 3C, quân sự cấp 2, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay nhỏ như: ATR-72, AN-2, MIA-17, KINGAIR B200 và các loại máy bay khác có trọng tải cất cánh tương đương. Thời gian qua, Công ty Bay dịch vụ hàng không VASCO đã khai thác tuyến bay Tp. Hồ Chí Minh - Cà Mau - Tp. Hồ Chí Minh với lịch bay thường lệ 1 chuyến/ngày bằng máy bay ATR 72-500./.
Tin liên quan
Năm 2019, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển gần 55 triệu hành khách
Năm 2019, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển đạt 54,7 triệu hành khách, tăng 11,4% và 435.000 tấn hàng hóa, tăng 7,6% so với năm 2018.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh công khai trên 2.300 doanh nghiệp nợ thuế
Cục Thuế Tp Hồ Chí Minh vừa tiếp tục công khai thông tin 2.325 doanh nghiệp nợ thuế chây ỳ với tổng số tiền hơn 5.410 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt Nam10 sự kiện nổi bật ngành công thương
Đứng đầu trong 10 sự kiện, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu vượt mốc 500 tỷ USD trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế và thương mại toàn cầu giảm thấp do tác động của xung đột thương mại
-
Kinh tế Việt NamBộ trưởng Nguyễn Xuân Cường: Doanh nghiệp chăn nuôi lớn là hạt nhân dẫn dắt thị trường
Sáng 26/12 tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức Hội nghị triển khai một số giải pháp thúc đẩy sản xuất đảm bảo an toàn dịch bệnh trong chăn nuôi.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Việt Nam - Nga hợp tác tìm kiếm cơ hội xuất khẩu
Trong các ngày 23-24/12, tại thành phố Kaluga, Hội hữu nghị Nga-Việt phối hợp với Trung tâm xúc tiến xuất khẩu tỉnh Kaluga đã tổ chức xúc tiến thương mại cho các doanh nghiệp Việt Nam và LB Nga.
-
Kinh tế Việt NamNhững điểm sáng kinh tế Tp. Hồ Chí Minh - Bài cuối: Hiệu quả thu ngân sách
Với sự nỗ lực của chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp, tình hình thu ngân sách trên địa bàn Tp.Hồ Chí Minh vẫn đạt kết quả khá tích cực.
-
Kinh tế Việt NamNhững điểm sáng kinh tế Tp. Hồ Chí Minh - Bài 4: Thu hút vốn FDI công nghệ cao
Kinh tế có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài ( FDI) đã trở thành một thành phần quan trọng, góp phần đưa nền kinh tế thành phố phát triển hài hòa về chiều rộng và chiều sâu.









