BNEWS Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về đề xuất đầu tư xây dựng Cảng hàng không Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.
Thông báo nêu rõ, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế mở Chu Lai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1737/QĐ-TTg ngày 13/12/2018; trong đó xác định Khu kinh tế mở Chu Lai là một trong những hạt nhân, trung tâm phát triển lớn của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung; là khu vực phát triển đô thị, trung tâm công nghiệp ô tô, công nghiệp phụ trợ ngành ô tô, hàng không; là một trong các đầu mối về giao thông - vận tải, giao thương và giao lưu quốc tế quan trọng của khu vực miền Trung, Tây Nguyên...
Cảng hàng không Chu Lai đã được quy hoạch đến giai đoạn năm 2030 là cảng hàng không quốc tế, với công suất 5 triệu hành khách/năm.Tuy nhiên, với tầm nhìn đến năm 2030 theo Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 553/QĐ-TTg ngày 15/5/2018, yêu cầu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) gấp trên 2,5 lần năm 2020; trong đó, giao thông- vận tải hàng không sẽ được khai thác, sử dụng có hiệu quả, đầu tư nâng cấp mở rộng cảng hàng không quốc tế Chu Lai để dần chuyển thành trung tâm trung chuyển hàng hóa và sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay tầm cỡ khu vực.
Vì vậy, việc nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai là cần thiết, đáp ứng nhu cầu phát triển của tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung.
Tại Thông báo số 141/TB-VPCP ngày 12/4/2019, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương làm việc, thống nhất với UBND tỉnh Quảng Nam về việc điều chỉnh quy hoạch và nhà đầu tư thực hiện cải tạo, nâng cấp cảng hàng không Chu Lai theo hình thức xã hội hóa, không dùng ngân sách nhà nước hay vốn có nguồn gốc ngân sách nhà nước.Do đó, Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương tổ chức triển khai lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai, lựa chọn phương án tối ưu, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, bảo đảm phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy định./.
Xem thêm:
>>Cảng Chu Lai – điểm sáng phát triển kinh tế biển
Tin liên quan
Phương án tổ chức giao thông nút giao Chu Lai trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi
Kể từ 0h ngày 16/12/2018, phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Chu Lai (Km82+990), tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi thực hiện theo phương án được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtXuất khẩu trái cây: Lấy lại vị thế trên thị trường thế giới
Người sản xuất trái cây Việt Nam đang triển khai đồng bộ các giải pháp để đáp ứng các yêu cầu khắt khe các thị trường xuất khẩu "khó tính", đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh với các nước.
-
DN cần biếtPhối hợp quản lý nhập khẩu phế liệu
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Quyết định số 35/2019/QĐ-TTg ban hành quy chế phối hợp liên ngành quản lý hoạt động nhập khẩu phế liệu.
-
DN cần biếtThái Lan tiếp tục áp thuế chống bán phá giá thép từ 3 thị trường châu Á
Thái Lan tiếp tục kéo dài thời hạn áp thuế chống bán phá giá đối với thép carbon cán cuộn nguội và không cuộn nguội nhập từ Trung Quốc, Việt Nam và vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc).
-
DN cần biếtNgành nào có nhu cầu tuyển dụng cuối năm tăng cao?
Thị trường lao động việc làm tại Thành phố Hồ Chí Minh trong những ngày cuối năm trở nên sôi động hẳn, bởi nhu cầu của các doanh nghiệp, người tuyển dụng, các trung tâm giới thiệu việc làm tăng cao.
-
DN cần biếtDự án sản xuất vật liệu xây dựng phải được thẩm định công nghệ
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 95/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 24a/2016/NĐ-CP ngày 5/4/2016 của Chính phủ về quản lý vật liệu xây dựng.
-
DN cần biếtDự án sản xuất vật liệu xây dựng phải được thẩm định công nghệ
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 95/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 24a/2016/NĐ-CP ngày 5/4/2016 của Chính phủ về quản lý vật liệu xây dựng.







