BNEWS Công văn nêu rõ, Công ty cổ phần Tập đoàn Sơn Hải cam kết trong 10 năm bảo hành, Nhà nước không bỏ bất cứ khoản tiền nào trong quá trình duy tu sửa chữa.
Ngày 25/10, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết, Công ty cổ phần Tập đoàn Sơn Hải (phường Nam Lý, Đồng Hới, Quảng Bình) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải cam kết bảo hành đường cao tốc 10 năm nhằm tiết kiệm chi phí sửa chữa từ tiền ngân sách.
Theo đó, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Sơn Hải đã ký văn bản gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cam kết bảo hành các gói thầu cao tốc do công ty này thi công lên 10 năm.
Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành 10 năm các gói thầu cao tốc đang thi công thực địa như gói thầu số 10-XL dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45; gói thầu XL01 dự án Nghi Sơn - Diễn Châu; toàn bộ dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc Nam mà Tập đoàn Sơn Hải được nhận. Cam kết nêu việc bảo hành 10 năm với mặt đường không hằn lún, không bong bật, mặt đường bằng phẳng, êm thuận kể cả đoạn tiếp giáp vào cầu (khi lưu thông không gập ghềnh); trong mọi trường hợp xe quá tải trọng, quá lưu lượng, thời tiết bất lợi cũng không làm thay đổi nội dung cam kết bảo hành 10 năm. Công văn cũng nêu rõ, Tập đoàn cam kết trong 10 năm bảo hành, Nhà nước không bỏ bất cứ khoản tiền nào trong quá trình duy tu sửa chữa. "Để tiện cho người dân tham gia giao thông cùng giám sát việc bảo hành của chúng tôi, đề nghị được công khai cắm biển bảo hành 10 năm trên tuyến", ông Nguyễn Viết Hải nói. Năm 2014, Công ty cổ phần Tập đoàn Sơn Hải đã cam kết bảo hành 5 năm các gói thầu Quốc lộ 1A, Quốc lộ 14 thay vì 24 tháng như quy định./.>>>Công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng để triển khai cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Tin liên quan
Cập nhật tiến độ dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Công tác bàn giao cọc giải phóng mặt bằng cho địa phương của dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến triển khai từ đầu tháng 11/2022, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp rà soát vướng mắc trong giải ngân vốn đầu tư công
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thiện Nghĩa yêu cầu các sở, ngành, địa phương xem đầu tư công là nhiệm vụ ưu tiên, trọng tâm, quyết tâm thực hiện mục tiêu giải ngân đạt 100%.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội sẽ cắm xong mốc giới đỏ Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trước 15/11
Tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự kiến trước ngày 15/11/2022, việc cắm mốc chỉ giới đỏ đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ hoàn thành.
-
Kinh tế Việt NamĐổi mới tuyên truyền bảo đảm an toàn giao thông đường thủy
Theo đánh giá của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam việc giáo dục nâng cao nhận thức chấp hành luật giao thông đường thủy cho người tham gia giao thông là hết sức cần thiết.
-
Kinh tế Việt NamVì sao Cầu Đa Phúc khởi công 3 tháng chưa có mặt bằng thi công?
Cầu Đa Phúc thuộc Dự án Cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ sử dụng vốn ODA của Chính phủ Hàn Quốc được khởi công từ tháng 8/2022 nhưng đến nay chưa thể thi công vì vướng mặt bằng.
-
Kinh tế Việt Nam20 năm Khu công nghệ cao Tp. HCM - Bài cuối: Phát triển năng lực nội sinh
Hiện khu công nghệ cao đã hình thành được hệ sinh thái ngành mạnh làm tiền đề phát triển năng lực nội sinh; hình thành được cơ sở hạ tầng khoa học - công nghệ.
-
Kinh tế Việt Nam20 năm Khu công nghệ cao Tp. Hồ Chí Minh - Bài 1: Mô hình thành công
Trong quy hoạch tổng thể, Khu công nghệ cao Tp. Hồ Chí Minh hướng tới hình thành một Trung tâm Quốc gia về công nghệ cao, hạt nhân động lực phát triển cho Tp. Hồ Chí Minh và phía Nam.








