Cổ phiếu của hãng xe điện Tesla đã lao dốc hơn 5% trong phiên ngày 1/7, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công khai đe dọa sẽ cắt hàng tỷ USD tiền trợ cấp của chính phủ liên bang cho các công ty của tỷ phú Elon Musk, bao gồm cả Tesla và SpaceX, đẩy cuộc khẩu chiến giữa hai nhân vật quyền lực lên một nấc thang mới.

Sự leo thang căng thẳng diễn ra ngay sau khi Thượng viện Mỹ ngày 1/7 thông qua một siêu dự luật thuế và chi tiêu gây tranh cãi. Dự luật này, vốn bị ông Elon Musk chỉ trích gay gắt, bao gồm điều khoản loại bỏ các khoản tín dụng thuế cho xe điện (EV), một chính sách đã mang lại lợi ích lớn cho Tesla và khách hàng của hãng.

Hồi đầu năm nay, các nhà phân tích tại J.P. Morgan ước tính việc loại bỏ khoản tín dụng này có thể làm giảm lợi nhuận hàng năm của Tesla khoảng 1,2 tỷ USD, khoảng 17% lợi nhuận hoạt động năm 2024 của hãng.

Trên nền tảng mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Trump đã đăng một loạt thông điệp nhắm vào ông Musk vào sáng sớm 1/7 rằng ông Elon Musk có lẽ là người nhận được nhiều trợ cấp hơn bất kỳ ai trong lịch sử. Nếu không có trợ cấp, Elon có lẽ sẽ phải đóng cửa và trở về quê nhà Nam Phi. Ông Trump viết thêm sẽ không còn các vụ phóng tên lửa, vệ tinh hay sản xuất xe điện nữa, và nước Mỹ sẽ tiết kiệm được cả một gia tài.

Phát biểu với các phóng viên tại Nhà Trắng sau đó, ông Trump tiếp tục nói rằng ông Musk bực tức vì sắp mất đi đặc quyền về xe điện, nhưng anh ta có thể mất nhiều hơn thế nữa.

Cuộc đối đầu bùng phát trở lại khi Elon Musk liên tục chỉ trích dự luật trên nền tảng X của mình, gọi đây là một đạo luật "hoàn toàn điên rồ và mang tính hủy diệt, với những khoản trợ cấp cho các ngành công nghiệp của quá khứ trong khi gây tổn hại nghiêm trọng cho các ngành công nghiệp của tương lai".

Thực tế, các công ty của ông Musk phụ thuộc đáng kể vào các hợp đồng và chính sách của chính phủ. Theo dữ liệu chi tiêu của Mỹ, công ty hàng không vũ trụ SpaceX đã nhận được hơn 22 tỷ USD từ các hợp đồng liên bang. Trong khi đó, Tesla đã thu về gần 11 tỷ USD nhờ bán tín chỉ khí thải cho các hãng xe khác không đáp ứng được quy định về môi trường. Nếu không có khoản doanh thu này, Tesla có thể đã báo lỗ trong quý đầu tiên của năm.

Cuộc đối đầu này không chỉ ảnh hưởng đến Tesla. Cổ phiếu của các hãng xe điện khác như Rivian và Lucid cũng lần lượt giảm 2% và 3,8% trong phiên giao dịch ngày 1/7.

Mâu thuẫn này cũng tạo ra những thách thức mới cho “đế chế” kinh doanh của Musk, đặc biệt là chương trình robotaxi mà Tesla đang đặt cược rất lớn. Tốc độ mở rộng của chương trình này phụ thuộc nhiều vào các quy định của tiểu bang và liên bang đối với xe tự hành, một lĩnh vực mà Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, dưới quyền của chính quyền Trump, đóng vai trò then chốt.