Mã hàng xếp dỡ đầu tiên tại Cảng Hải Phòng được xếp dỡ từ tàu XIN QUANG dài 185,7 m, trọng tải 45.472 tấn, quốc tịch Hong Kong chở trên tàu 22.221 tấn sắt thép. Tàu cập cầu 6, Chi nhánh Cảng Hoàng Diệu, Cảng Hải Phòng lúc 10h15 ngày 28/12/2015.

​Ông Phùng Xuân Hà, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng cho biết, đây là năm thứ 2 Cảng hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần với áp lực về chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh. Với truyền thống đoàn kết - kiên cường - sáng tạo, Cảng đã biến thách thức, khó khăn thành thuận lợi.

​Năm 2016, Cảng sẽ tập trung đổi mới hệ thống quản trị; mở rộng các dịch vụ để tạo thành sức mạnh tổng hợp tăng năng lực cạnh tranh, đáp ứng yêu cầu khách hàng; cơ cấu lại lao động, đổi mới công nghệ xếp dỡ, tăng năng suất lao động, nâng cao hiệu quả của doanh nghiệp.

Một loạt các dự án đã và sắp hoàn thành (đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tuyến đường trục qua Khu công nghiệp Đình Vũ, đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện, các dự án duy tu nạo vét luồng khu vực Hải Phòng...) là các yếu tố thuận lợi cho việc phát triển khai thác kinh doanh cảng biển tại khu vực Hải Phòng.

Năm 2015, kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đạt rất cao, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng khoảng 32 triệu tấn, chiếm 45% thị phần hàng hóa qua khu vực Hải Phòng; tổng doanh thu ước đạt khoảng 2.500 tỷ đồng; lợi nhuận ước đạt 600 tỷ đồng; thu nhập bình quân của cán bộ công nhân viên gần 12 triệu đồng/người/tháng; nộp ngân sách Nhà nước khoảng 140 tỷ đồng.

Đây là kết quả sản xuất kinh doanh cao nhất từ trước đến nay và các chỉ tiêu đều vượt từ 15-20% so với cùng kỳ . Trong đó các chỉ tiêu đặc biệt như lợi nhuận tăng 80%, năng suất lao động tăng 30%, giá trị cổ phiếu PHP tăng gấp 2 lần so với khi IPO./.