Toàn cảnh Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (giai đoạn 1) chính thức đi vào vận hành. Ảnh: Thanh Tân - TTXVN

Ngày 18/12, tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), Binh đoàn 20 - Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ công bố chính thức đưa Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (giai đoạn 1) đi vào vận hành, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics và thương mại xuyên biên giới giữa Việt Nam và Campuchia.

Phát biểu tại buổi lễ, Đại tá Phùng Ngọc Minh, Phó Tư lệnh Binh đoàn 20, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn cho biết, hiện công ty đang tập trung nguồn lực phát triển Cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài trở thành cảng cạn và địa điểm kiểm tra, giám sát hải quan tập trung đầu tiên của tỉnh Tây Ninh, cung cấp trọn gói các dịch vụ logistics. Dự án được định hướng kết hợp vận tải đường bộ với hệ thống cảng thủy nội địa làm hậu phương kết nối hàng hóa từ cảng biển đến vùng chân hàng, qua đó giảm chi phí logistics, mở rộng quy mô dòng hàng, phù hợp với định hướng xanh hóa chuỗi logistics và tăng cường kết nối Tây Ninh với các vùng kinh tế lân cận trong hệ sinh thái cảng – logistics của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Qua đó, Cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài sẽ đóng vai trò là hạ tầng logistics then chốt, tạo thêm giá trị đầu tư cho các nhà đầu tư đến với tỉnh Tây Ninh, góp phần thu hút hiệu quả các nguồn lực xã hội, thúc đẩy hoạt động sản xuất – xuất nhập khẩu và tăng nguồn thu ngân sách địa phương theo hướng bền vững.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn cho biết, trên địa bàn tỉnh hiện có trên 1.950 dự án FDI, với số vốn đăng ký trên 24,5 tỷ USD. Có trên 3.110 dự án trong nước, với số vốn đăng ký khoảng trên 714 nghìn tỷ đồng. Năm 2025, tổng kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng trên 16 tỷ USD, tăng 9,21% so với cùng kỳ. Tổng kim ngạch nhập khẩu đạt khoảng gần 12,2 tỷ USD, tăng 13,77% so với cùng kỳ.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh nhấn mạnh, việc đưa Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài đi vào hoạt động sẽ là cơ hội lớn góp phần rút ngắn thời gian thông quan, giảm ùn tắc tại cửa khẩu, tối ưu chi phí vận tải, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng. Đây cũng là giải pháp kết nối logistics hai chiều giữa Việt Nam – Campuchia, hướng tới phục vụ khách hàng tại Tây Ninh, TP. Hồ Chí Minh; Svay Rieng, Phom Penh và cả Campuchia.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp, các nhà đầu tư trong và ngoài nước tiếp tục tăng cường hợp tác, khai thác hiệu quả các dịch vụ tại Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài, cùng chung tay xây dựng nơi đây trở thành điểm trung chuyển logistics quan trọng trên tuyến hành lang kinh tế phía Nam và tuyến thương mại Việt Nam – Campuchia.

Dự án Cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài (thuộc Công ty Cổ phần Tân Cảng - Tây Ninh) được khởi công vào ngày 24/11/2023 với mục tiêu hình thành cảng cạn hiện đại, đồng bộ, phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu, trung chuyển hàng hóa cho khu vực Đông Nam Bộ và vùng biên giới Việt Nam - Campuchia. Cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài nằm trong Khu Kinh tế Cửa khẩu Mộc Bài, xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh có tổng diện tích trên 16 ha, công suất thiết kế: 247.000 Teus/năm; gồm bãi container với 82.600 m2, kho CFS, kiểm soát, bãi đỗ và lưu xe,... với các trang thiết bị hiện đại gồm 3 cẩu RTG 6+1, 5 xe nâng hàng/rỗng, 50 xe đầu kéo, 50 rơ mooc…, hệ thống quản lý và khai thác container TTOS, với tổng mức đầu tư toàn dự án là trên 552 tỷ đồng (gồm giai đoạn 1 là hơn 126 tỷ đồng và giai đoạn 2 là trên 426 tỷ đồng).

Trong giai đoạn 2026 – 2030, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đặt mục tiêu đưa Cảng cạn Tân Cảng Mộc Bài trở thành trung tâm cung cấp dịch vụ logistics xuyên biên giới hàng đầu tại khu vực Tây Ninh và các cửa khẩu quốc tế Việt Nam - Campuchia.

Khai thác tối đa công suất giai đoạn 1 với vai trò điểm tập kết, kiểm tra, giám sát hàng xuất nhập khẩu. Dự kiến hoàn thành giai đoạn 2 vào năm 2028, mở rộng mạng lưới logistics và đa dạng hóa mặt hàng xuất khẩu như hạt điều, hạt nhựa, đá vôi, sản phẩm từ vôi, cà phê hòa tan nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường Campuchia.