BNEWS Ông Chris Cooper, Giám đốc điều hành Công ty LNG Canada, nhận định chuyến hàng đầu tiên của LNG Canada đã khẳng định được dấu mốc và cơ hội của ngành khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong tương lai.
Theo bài phân tích được đăng trên tờ Financial Post, ông Chris Cooper, Giám đốc điều hành Công ty LNG Canada, nhận định chuyến hàng đầu tiên của LNG Canada đã khẳng định được dấu mốc và cơ hội của ngành khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong tương lai.
Lô hàng đầu tiên này, hướng đến các thị trường nước ngoài, là cột mốc quan trọng không chỉ đối với công ty hàng đầu Canada về LNG này và năm đối tác liên doanh, các cộng đồng địa phương và người bản địa First Nations, mà còn đối với cả tỉnh British Columbia (BC) nói riêng và Canada nói chung. Nó đánh dấu sự khởi đầu của một ngành công nghiệp mới ở Canada, ngành đã tạo ra hàng chục nghìn việc làm trên khắp đất nước, vô số cơ hội đào tạo và việc làm cho lao động trẻ, lợi ích kinh tế-xã hội cho người dân và nguồn thu mới cho chính quyền. Trong vai trò hiện tại và trước đây ở LNG Canada, ông Chris Cooper đã chứng kiến tác động tích cực của dự án đối với doanh nghiệp địa phương, hạ tầng công cộng, bệnh viện, trường học, tổ chức phi lợi nhuận, với đóng góp trực tiếp vượt 10 triệu CAD (7,3 triệu USD) cho các sáng kiến phát triển lực lượng lao động, và thêm 13 triệu CAD cho đầu tư cộng đồng. Giá trị tích lũy của những hợp đồng và thầu phụ của LNG Canada dành cho doanh nghiệp địa phương, người bản địa và doanh nghiệp khác tại tỉnh British Columbia đã đạt gần 6 tỷ CAD. LNG Canada tiên phong trong ngành công nghiệp mới này ở Canada. Tất nhiên, hành trình không phải lúc nào cũng dễ dàng. Nhiều quan sát viên nhận xét cơ hội LNG của Canada lẽ ra đã đến sớm hơn. Là ngành mới nổi, công ty đã gặp nhiều thách thức, trong đó có giai đoạn bất ổn về quy định. Các yếu tố khác như địa hình rộng lớn, gồ ghề của Canada đã được khắc phục bằng sự đổi mới, bền bỉ và quyết tâm. Không những thế, khi LNG Canada mới xây dựng được một năm thì công ty phải đối mặt đại dịch toàn cầu chưa từng có, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, ảnh hưởng nhân lực và thử thách năng lực. LNG Canada và các nhà thầu đã kiên cường như một đội, hoàn thành công việc an toàn. Giai đoạn đầu thiết kế công suất 14 triệu tấn mỗi năm, LNG Canada có lợi thế từ nguồn khí tự nhiên dồi dào, chi phí thấp của tỉnh British Columbia; khí hậu mát mẻ tối ưu hóa sản xuất; cảng nước sâu không đóng băng quanh năm; khoảng cách vận chuyển đến châu Á ngắn hơn 50% so với Vịnh Mexico của Mỹ và tránh kênh đào Panama. Bên cạnh đó, lực lượng lao động tay nghề cao, thiết kế nhà máy sáng tạo dùng tuabin khí và nguồn điện phụ trợ từ BC Hydro - tất cả tạo công thức thành công. Thời cơ của Canada đã đến, và trên nhiều phương diện, thời điểm không thể tốt hơn. Thế giới đang khao khát nguồn năng lượng carbon thấp, chất lượng cao, được sản xuất có trách nhiệm. Các quốc gia muốn khử carbon cho nền kinh tế và coi LNG là giải pháp chuyển đổi. Canada là nước xuất khẩu ổn định, đáng tin cậy, đối tác thương mại tốt và là lựa chọn mạnh mẽ so với các nước lãnh đạo khó đoán. Với Canada, ngành LNG đã chứng minh - vào lúc rất cần - rằng người dân tỉnh British Columbia và Canada có thể xây dựng những dự án lớn, và còn làm được hơn thế, với nhiều dự án LNG khác đang triển khai, cùng giai đoạn 2 mà LNG Canada đang xem xét. Trong giai đoạn 2, LNG Canada có thể tăng gấp đôi công suất lên 28 triệu tấn/năm, đưa LNG Canada trở thành một trong những doanh nghiệp xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới. Quyết định đầu tư cuối cùng sẽ được đưa ra sau khi xem xét khả năng cạnh tranh, chi phí, tiến độ, phát thải khí nhà kính tương lai và nhu cầu các bên liên quan. Mục tiêu của LNG Canada là tiếp tục thiết kế, xây dựng và vận hành cơ sở đẳng cấp thế giới ở quy mô lớn. Với quỹ đạo này, cùng sự hợp tác liên tục giữa ngành, chính phủ, người lao động Canada, cộng đồng địa phương và người bản địa First Nations, Canada có cơ hội rất lớn để trở thành một trong năm nước xuất khẩu LNG hàng đầu. Điều đó sẽ góp phần đáng kể giúp Canada đạt mục tiêu tham vọng nhưng khả thi hơn nữa: trở thành siêu cường năng lượng thế giới.Tin liên quan
Cuộc đua xe điện: Những mắt xích yếu trong giấc mơ xanh của Canada
Trong nỗ lực định vị mình là trung tâm sản xuất xe điện (EV) toàn cầu, Canada đã đầu tư hàng chục tỷ CAD vào các dự án sản xuất EV và pin.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc lập chiến lược thương mại – an ninh trong đàm phán
Sau khi nhận được thư về thuế quan của Tổng thống Mỹ, Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc bắt đầu xem xét "gói an ninh" toàn diện để tìm bước đột phá trong các cuộc đàm phán thuế quan với Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiSân bay Heathrow đề xuất tăng phí hạ cánh để mở rộng công suất khai thác
Ngày 11/7, Cơ quan quản lý sân bay London Heathrow (LHR) của Anh đã đệ trình lên Cục Hàng không Dân dụng về kế hoạch tăng phí hạ cánh để có kinh phí chi trả cho dự án mở rộng sân bay.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Donald Trump thông báo mức thuế 35% với hàng hóa Canada
Ngày 10/7, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố mức thuế 35% sẽ được áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu từ Canada, bắt đầu từ ngày 1/8.
-
Kinh tế Thế giớiChủ tịch EC vượt qua cuộc bỏ phiếu bất tín nhiệm
Ngày 10/7, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC), bà Ursula von der Leyen đã vượt qua cuộc bỏ phiếu bất tín nhiệm tại Nghị viện châu Âu (EP).
-
Kinh tế Thế giớiNgười lao động Đức đối mặt gánh nặng bảo hiểm tương đương 50% thu nhập
Giáo sư chính sách xã hội và tài chính công tại Đại học Ruhr Bochum của Đức, đã lên tiếng cảnh báo người lao động nước này phải chuẩn bị tinh thần đóng bảo hiểm xã hội lên tới 50% tổng thu nhập.
-
Kinh tế Thế giớiChính quyền Mỹ đe dọa rút chứng nhận học thuật của Đại học Harvard
Về phía Harvard, nhà trường khẳng định sẽ kiên định bảo vệ cộng đồng trường và các nguyên tắc cốt lõi trước những "hành động vô căn cứ" từ chính phủ liên bang.








