Thảm bê tông nhựa mặt đường dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. Ảnh: Phạm Cường-TTXVN

Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn là dự án thành phần lớn nhất trong 12 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Dự án có chiều dài 88km được chia làm 3 gói thầu XL1,XL2,XL3. Đại diện Tập đoàn Đèo cả cho biết, hiện nay trên công trường đang duy trì 49 mũi thi công chính, gồm: 25 mũi thi công đường, 18 mũi thi công cầu và 6 mũi thi công hầm. Nhà thầu đã huy động 1.432 máy móc, thiết bị, 3.814 nhân sự. Tính đến nay, lũy kế sản lượng thi công đạt khoảng 7.200/13.343,334 tỷ đồng (đạt 53,96% giá trị hợp đồng).

Bộ trưởng  Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh, đánh giá cao sự quyết liệt vào cuộc của chính quyền tỉnh Quảng Ngãi, biểu dương tinh thần quyết tâm thực hiện của chủ đầu tư, ghi nhận sự nỗ lực vượt khó thi công của các nhà thầu. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị chính quyền địa phương tiếp tục vào cuộc, tạo điều kiện để chủ đầu tư, nhà thầu triển khai, thực hiện hoàn thành công trình dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát kịp thời kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu trong quá trình thi công các hạng mục, gói thầu, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng công trình theo quy định.

"Thi công các hạng mục công trình gói thầu không chỉ đảm bảo chất lượng mà còn phải đáp ứng kiến trúc, thẩm mỹ công trình. Đặc biệt, việc thi công mái ta-luy phải đảm bảo độ chặt, vỗ mái, lu lèn, khi hoàn thành tránh được tình trạng mái ta-luy âm, ta-luy dương bị sạt lở", Bộ trưởng lưu ý và nhấn mạnh: "Về địa chất cần nghiên cứu phương án thi công trong đường hầm, đây là khâu thi công hết sức phức tạp, nên cần xem xét kỹ các vấn đề về địa chất và có biện pháp thi công phù hợp, an toàn cho người, phương tiện, thiết bị và máy móc". Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.