Thiết bị bay không người lái. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, Chính phủ Ấn Độ ngày 9/2 đã ban hành lệnh cấm nhập khẩu các thiết bị bay không người lái (UAV), với hiệu lực tức thì, ngoại trừ các trường hợp phục vụ mục đích nghiên cứu và phát triển (R&D), quốc phòng và an ninh.

Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ cho biết động thái này nhằm thúc đẩy sản xuất các thiết bị bay không người lái trong nước. Mặc dù có những ngoại lệ đối với hoạt động R&D, quốc phòng và an ninh, song việc nhập khẩu thiết bị bay không người lái cho các mục đích này cần phải được cấp phép phù hợp. Bộ này cho biết thêm việc nhập khẩu các linh kiện thiết bị bay không người lái sẽ không cần giấy phép.

Năm ngoái, Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã tự do hóa các quy định về thiết bị bay không người lái, theo đó bãi bỏ một loạt thủ tục cấp phép nhằm khuyến khích R&D và thúc đẩy Ấn Độ trở thành một trung tâm sản xuất thiết bị bay không người lái.

Chính phủ Ấn Độ cũng đã phê duyệt  chương trình Khuyến khích liên kết sản xuất (PLI) trị giá 1,2 tỷ rupee (16 triệu USD) đối với thiết bị bay không người lái và linh kiện trong 3 tài khóa.

Dự kiến trong khoảng thời gian 3 năm, chương trình này sẽ thu hút đầu tư ước tính 50 tỷ rupee vào lĩnh vực sản xuất thiết bị bay không người lái, mang lại doanh thu 9 tỷ rupee và tạo thêm 10.000 cơ hội việc làm.

Cùng ngày, Bộ Giao thông Vận tải và An toàn Đường bộ Israel đã công bố chứng nhận đầu tiên của nước này cho các UAV hoạt động trong không phận dân dụng.

Cụ thể, Cơ quan Hàng không Dân dụng Israel (CAA) đã cấp chứng nhận hoạt động cho hệ thống bay không người lái Hermes Starliner do công ty điện tử quốc phòng Elbit Systems của Israel phát triển và sản xuất.

Phát biểu tại buổi công bố, Bộ trưởng Giao thông vận tải và An toàn đường bộ Israel Merav Michaeli nhấn mạnh Israel tiên phong trong việc cấp phép cho hoạt động của UAV phục vụ các lợi ích nông nghiệp, môi trường, công cộng, nền kinh tế và phục vụ cuộc chiến chống tội phạm.

Quyết định này sẽ cho phép UAV của Elbit được hoạt động trong không phận dân dụng như mọi máy bay dân dụng khác, thay vì bị giới hạn trong không phận riêng biệt.

Thiết bị bay Hermes Starliner, có sải cánh dài 17m và khối lượng 1,6 tấn, có thể bay trong 36 giờ ở độ cao khoảng 7.600 m và có thể mang thêm 450kg thiết bị hàng hóa.

Hermes Starliner có thể tham gia các hoạt động chống khủng bố và an ninh biên giới, các sự kiện quần chúng, thực hiện tìm kiếm và cứu nạn hàng hải, thực hiện các nhiệm vụ kiểm tra môi trường và hàng không thương mại, cũng như nông nghiệp chính xác.

CAA đã giám sát việc thiết kế và sản xuất Hermes Starliner, đồng thời tiến hành một quy trình chứng nhận nghiêm ngặt kéo dài 6 năm bao gồm các bài kiểm tra trên mặt đất và trên không.

Vì lý do an toàn, các quy định hàng không quốc tế nghiêm cấm các máy bay chưa được chứng nhận bay trong không phận dân dụng, giới hạn hoạt động của các UAV trong không phận riêng biệt./.