Đăng ký ô tô mới ở châu Âu trong tháng Ba đã giảm tháng thứ 9 liên tiếp do các vấn đề chuỗi cung ứng bị gián đoạn trầm trọng hơn bởi cuộc xung đột ở Ukraine tiếp tục ảnh hưởng đến lĩnh vực sản xuất ô tô của khu vực, ngành công nghiệp công bố số liệu hôm thứ Tư (20/4).

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô trong khu vực (ACEA), số lượng xe mới đăng ký tại Liên minh châu Âu (EU),  Vương quốc Anh và Hiệp hội Thương mại Tự do châu Âu (EFTA) trong tháng Ba đã giảm 18,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tất cả bốn thị trường lớn của Liên minh châu Âu (EU) - Tây Ban Nha, Italy (I-ta-li-a), Đức và Pháp - đều báo cáo số lượng đăng ký ô tô giảm 17,5% ở Đức, 30,2% ở Tây Ban Nha.

Nhà phân tích Michael Dean của Bloomberg Intelligence cho biết, tình trạng thiếu phụ tùng và việc ngừng sản xuất liên quan đến cuộc xung đột ở Ukraine đã hạn chế nguồn cung ô tô và làm chậm sự phục hồi doanh số bán xe.

Theo LMC Automotive, doanh số bán xe ở châu Âu dự kiến sẽ khó cải thiện trong năm nay do lạm phát tăng có thể làm giảm nhu cầu cơ bản.

Tập đoàn lớn này chuyên về lĩnh vực dự báo ngành ôtô đã hạ ước tính tăng trưởng ở Tây Âu xuống 0,4% và dự kiến tổng số xe giao hàng sẽ chỉ đạt 10,63 triệu xe, thấp hơn nhiều so với mốc 14 triệu xe trước đại dịch COVID-19.

Giá tiêu dùng trong khu vực đồng euro trong tháng Ba đã tăng lên mức kỷ lục 7,5% so với cùng kỳ năm trước, và tăng so với mức 5,9% vào tháng Hai./.