Các nhà phân tích ngày 3/3 cho hay căng thẳng giữa Mỹ và Iran đang tạo ra hiệu ứng dây chuyền đối với kinh tế Hàn Quốc, từ hàng không giá rẻ, an ninh năng lượng đến các tập đoàn công nghệ phụ thuộc sâu vào thị trường Trung Đông.

Giá dầu thô West Texas Intermediate tăng từ khoảng 65 USD/thùng lên hơn 74 USD/thùng khi xung đột leo thang, trong khi đồng USD mạnh lên so với đồng won, tạo sức ép kép lên các hãng hàng không giá rẻ như Jeju Air, Jin Air và T'way Air. Năm 2025, Jeju Air thua lỗ hoạt động 110,9 tỷ won (75,74 triệu USD).

T’way Air lỗ 265,5 tỷ won và Jin Air ghi nhận khoản lỗ 16,3 tỷ won – năm thua lỗ đầu tiên kể từ sau đại dịch. Do phần lớn chi phí nhiên liệu, thuê máy bay và bảo dưỡng được thanh toán bằng đồng USD, các hãng này khó chuyển gánh nặng chi phí sang nhóm khách nhạy cảm về giá.

Ở tầm vĩ mô, nguy cơ gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 70% dầu thô và 30% khí đốt nhập khẩu của Hàn Quốc – làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng và chi phí logistics. Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc cảnh báo chi phí vận tải có thể tăng 50–80% nếu phải chuyển hướng qua các cảng Oman. Tuy nhiên, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng cho biết dự trữ dầu khí hiện đủ dùng trong nhiều tháng nếu nguồn cung bị gián đoạn.

Khủng hoảng cũng đặt ra thách thức cho các tập đoàn công nghệ. Samsung Electronics nắm 34% thị phần smartphone Trung Đông, trong khi SK hynix cùng Samsung đã ký hợp đồng cung ứng chip cho các dự án trung tâm dữ liệu AI tại Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) và Saudi Arabia (A-rập Xê-út). Biến động an ninh có thể ảnh hưởng nhu cầu tiêu dùng và tiến độ đầu tư.

Chính phủ Hàn Quốc đã kích hoạt cơ chế ứng phó khẩn cấp, nâng cảnh báo du lịch tại nhiều nước Trung Đông và cam kết bảo vệ công dân, duy trì ổn định năng lượng. Giới phân tích cho rằng nếu xung đột kéo dài và giá dầu vượt 100 USD/thùng, áp lực lạm phát và thâm hụt thương mại có thể gia tăng, bào mòn đà phục hồi xuất khẩu vốn đạt mức cao kỷ lục 67,45 tỷ USD trong tháng 2 vừa qua.