Đây là một diễn biến đáng chú ý, phản ánh sự dịch chuyển của các tuyến hàng hải toàn cầu trước áp lực từ bất ổn địa chính trị.

Tại cuộc họp diễn ra hôm 28/4, ông Victor Vial, Giám đốc Tài chính của ACP, nhận định rằng xu hướng này sẽ còn tiếp diễn cho đến khi những bất ổn tại Trung Đông được giải quyết ổn thỏa. Ông nhấn mạnh rằng tình hình căng thẳng hiện nay đang buộc nhiều chuyến hàng phải thay đổi lộ trình ban đầu để tìm kiếm những con đường an toàn hơn.

Để minh chứng cho nhận định trên, lãnh đạo ACP đưa ra con số cụ thể: tính từ tháng 10/2025 cho đến nay, kênh đào Panama đã ghi nhận khoảng 300 lượt tàu qua lại so với cùng kỳ năm trước. Con số này cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong việc lựa chọn lộ trình của các hãng vận tải biển trước những rủi ro địa chính trị phức tạp.

Việc lưu lượng tàu tăng phản ánh tác động của căng thẳng địa chính trị đối với hoạt động vận tải biển quốc tế. Hiện tại, cơ quan quản lý kênh đào đang theo dõi sát sao tình hình để đảm bảo hoạt động vận hành luôn thông suốt, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa được dự báo sẽ còn ở mức cao trong thời gian tới.