BNEWS Từ đầu năm đến hết ngày 3/12, tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Móng Cái đạt trên 1,4 triệu tấn hàng hóa, tăng gần 74% so với cùng kỳ năm 2022.
Trưởng Ban Quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh) Trần Bích Ngọc cho hay, từ đầu năm đến hết ngày 3/12, tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Móng Cái đạt trên 1,4 triệu tấn hàng hóa, tăng gần 74% so với cùng kỳ năm 2022; trong đó, tại cửa khẩu cầu Bắc Luân II, có 43.405 phương tiện xuất nhập cảnh vận chuyển 706.643 tấn hàng hóa xuất nhập khẩu (nhập khẩu đạt 510.898 tấn, xuất khẩu đạt 195.745 tấn), tăng 29,2% so cùng kỳ 2022, bình quân đạt: 2.488 tấn hàng hóa xuất nhập khẩu/ngày.
Tại lối mở Km 3+4 Hải Yên, có 40.733 phương tiện chở 685.775 tấn hàng hóa xuất nhập khẩu (bình quân đạt 124 phương tiện/ngày, 2.084 tấn/ngày) tăng 175,8% so cùng kỳ 2022; trong đó, hàng hóa xuất khẩu chủ yếu là hoa quả, bột sắn, thủy hải sản đông lạnh, tôm – cua - cá sống, hạt khô và hàng hóa khá. Hàng hóa nhập khẩu ở lối mở Km3+4 đạt 35.736 tấn hàng tạp, hàng vải, tăng 72,9% so với cùng kỳ 2022.
Ngoài ra, lực lượng chức năng ở Cửa khẩu quốc tế Móng Cái thực hiện thủ tục xuất nhập cảnh cho hơn 3,9 triệu lượt người; trong đó, nhập cảnh hơn 1,9 triệu lượt người. Từ ngày 29/11, lực lượng chức năng hai bên Quảng Ninh (Việt Nam) – Đông Hưng (Trung Quốc) đã bắt đầu khởi động công năng xuất nhập cảnh hành khách qua Cửa khẩu quốc tế Móng Cái – Khu vực cầu Bắc Luân II.
Chỉ trong tuần đầu khởi động, cửa khẩu cầu Bắc Luân II đã thực hiện làm thủ tục cho 893 lượt người xuất nhập cảnh; trong đó phần nhiều là các vận động viên tham gia giải chạy marathon giao lưu hữu nghị quốc tế Việt – Trung lần thứ nhất.
Tin liên quan
Tạo thuận lợi thông quan hàng hóa qua các cặp cửa khẩu Việt Nam - Trung Quốc
UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị, các ngành chức năng phía Quảng Tây (Trung Quốc) tiếp tục phối hợp với tỉnh Lạng Sơn sớm khôi phục mở lại hoạt động thông quan hàng hóa tại một số cặp cửa khẩu của hai bên.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBến Tre công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030
Theo quy hoạch, tỉnh phấn đấu đến năm 2030, đưa Bến Tre trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước; có hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam-Nhật Bản thúc đẩy hợp tác trong phát triển kinh tế số
Tuyên bố chung Việt Nam, Nhật Bản về nâng cấp lên Đối tác chiến lược toàn diện đã đề ra một nội dung về thúc đẩy hơn nữa hợp tác trong phát triển kinh tế số.
-
Kinh tế Việt NamNâng tĩnh không hai cây cầu trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 13
Việc nâng tĩnh không hai cây cầu nhằm đáp ứng đồng bộ tĩnh không các cầu trên sông Sài Gòn đạt tối thiểu 7m theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 – 2030 tầm nhìn đến năm 2050.
-
Kinh tế Việt NamXuất khẩu cà phê kỳ vọng phá kỷ lục
11 tháng năm 2023, dự kiến xuất khẩu cà phê của Việt Nam đạt 1,36 triệu tấn, trị giá thu về gần 3,5 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt NamĐầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thực sự trở thành trục "xương sống"
Ngày 4/12, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản 502/TB-VPCP thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
-
Kinh tế Việt NamCần hơn 86.000 tỷ đồng để kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên
Tuyến metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) đang được nghiên cứu kéo dài đến các tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, với chi phí đầu tư khoảng hơn 86.000 tỷ đồng (tương đương hơn 3,64 tỷ USD).








