Công nhân làm việc tại nhà máy sản xuất ô tô ở San Luis Potosi, Mexico. Ảnh: AFP/TTXVN

Viện Thống kê và Địa lý Quốc gia Mexico (Inegi) cho biết sản lượng xe hạng nhẹ của Mexico trong tháng 5/2025 đạt hơn 358.200 chiếc, giảm 2% so với cùng kỳ năm trước, trong bối cảnh căng thẳng thương mại liên quan đến chính sách thuế mới của Mỹ.

Phóng viên TTXVN tại Mexico dẫn số liệu từ Sổ đăng ký hành chính ngành công nghiệp ô tô Mexico (RAIAVL) cho thấy quốc gia Mỹ Latinh này cũng đối mặt với mức giảm 2,9% trong xuất khẩu xe hạng nhẹ xuống còn hơn 301.100 chiếc trong tháng 5 vừa qua. Doanh số bán ô tô tại thị trường trong nước giảm nhẹ 0,4%, với 119.959 xe được bán ra trong tháng đó.

Đây là tháng thứ hai liên tiếp sản lượng ô tô của Mexico giảm, trái ngược với mức tăng 12,15% ghi nhận hồi tháng 3. Tuy nhiên, tính chung 5 tháng đầu năm 2025, sản lượng xe giảm nhẹ 0,5% so với cùng kỳ năm 2024, trong khi doanh số nội địa tăng 0,95%.

Theo số liệu thống kê, từ tháng 1-4/2025, Mexico đã sản xuất hơn 1,64 triệu xe. Trong đó, xe tải nhẹ chiếm 76,6% tổng số, còn lại là ô tô con. Xuất khẩu xe của Mexico trong năm nay đã giảm 6,3%, tương đương hơn 1,33 triệu xe. Mỹ vẫn là thị trường tiếp nhận xe hạng nhẹ lớn nhất của Mexico, chiếm 80,9% tổng kim ngạch xuất khẩu với hơn 1,07 triệu chiếc.

Các chuyên gia cho biết sự sụt giảm trong xuất khẩu ô tô của nền kinh tế lớn thứ 2 Mỹ Latinh được cho là có liên quan đến các chính sách thương mại mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump kể từ khi ông nhậm chức vào tháng 1 vừa qua.

Công nghiệp ô tô là lĩnh vực xuất khẩu lớn nhất của Mexico, đóng góp gần 4% GDP cả nước và hơn 20% GDP ngành chế tạo, theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Mexico (AMIA).

Dữ liệu trên của Inegi được tổng hợp từ 22 công ty thành viên AMIA và 6 công ty không liên kết, tiếp thị 39 thương hiệu sản xuất và phân phối tại Mexico.

Năm 2024, sản xuất và xuất khẩu xe tại Mexico đã tăng hơn 5%, đánh dấu ba năm tăng trưởng liên tiếp sau đại dịch COVID-19 và tình trạng thiếu hụt nguồn cung.