Dây chuyền sản xuất xe ô tô ở khu công nghiệp của Nissan tại Resende, Brazil. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô quốc gia Brazil (Anfavea) vừa công bố, trong 2 tháng đầu năm nay, Brazil xuất khẩu 59.400 xe, giảm đáng kể so với mức 82.400 xe trong cùng kỳ năm 2025.

Phát biểu tại cuộc họp báo ở São Paulo, Chủ tịch Anfavea Igor Calvet cho biết sự sụt giảm đáng kể trong xuất khẩu sang Argentina đang gây lo ngại cho ngành công nghiệp ô tô Brazil, bởi thị trường này đã đóng vai trò quan trọng trong tăng trưởng xuất khẩu của Brazil trong năm 2025.

Cụ thể, lượng xe xuất khẩu sang Argentina trong hai tháng đầu năm nay giảm từ 15.600 xe xuống còn 14.400 xe, tương đương mức giảm 7,5%. Năm 2025, Argentina là động lực chính thúc đẩy xuất khẩu ô tô của Brazil, với tổng lượng xe xuất khẩu đạt 528.000 chiếc, tăng 32% so với năm trước đó. Trong số này, có tới 302.000 xe được xuất sang Argentina – đối tác thương mại lớn nhất của Brazil trong khối Thị trường chung Nam Mỹ (Mercosur). 

Mặc dù xuất khẩu sang Argentina giảm, một số thị trường khác đã góp phần hạn chế đà suy giảm chung. Theo Anfavea, xuất khẩu ô tô của Brazil sang Mexico trong tháng 2 tăng mạnh 318% so với tháng 1, từ 2.200 xe lên 9.100 xe. Trong khi đó, lượng xe xuất sang Chile cũng tăng 34,1%, từ 1.600 lên 2.200 chiếc. 

Ở thị trường nội địa, doanh số bán ô tô tại Brazil trong hai tháng đầu năm đạt 355.700 xe, gần như không thay đổi so với cùng kỳ năm 2025 khi chỉ giảm nhẹ 0,1%.

Trong khi đó, tổng sản lượng ô tô của Brazil trong giai đoạn này đạt 338.000 xe, giảm 8,9% so với cùng kỳ năm trước. Ông Calvet cho rằng mức lãi suất cơ bản cao, hiện ở mức 15%, đang gây áp lực đáng kể đối với hoạt động sản xuất của ngành và sức mua của người tiêu dùng.