BNEWS Thanh Hóa đang nỗ lực thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và tàu cá, xử lý tổ chức, cá nhân môi giới, đưa tàu cá khai thác hải sản trái phép tại vùng biển nước ngoài.
Trong bối cảnh ngành khai thác thủy sản cả nước đang triển khai thực hiện các quy định mới của Luật Thủy sản 2017, quy định chống khai thác IUU và các quy định có liên quan của pháp luật, để tăng cường quản lý tàu cá, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa đang nỗ lực thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và tàu cá, xử lý tổ chức, cá nhân môi giới, đưa tàu cá khai thác hải sản trái phép tại vùng biển nước ngoài.
Theo báo cáo của Chi cục Thủy sản Thanh Hóa, trong 8 tháng năm 2022, Thanh Hóa có 8 vụ tai nạn trên biển với các nguyên nhân do sóng to, gió lớn, mắc cạn chìm đắm, do chập cháy… gây hư hỏng nặng 6 tàu, thiệt hại ước khoảng 3,3 tỷ đồng. Ông Lê Bá Lực, Trưởng Phòng Quản lý tàu cá và Cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá, Chi cục Thủy sản Thanh Hóa cho biết, để đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động thủy sản, ngành tăng cường quản lý tàu cá; trong đó, có việc kiểm soát chặt việc đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá theo hạn ngạch giấy phép khai thác thủy sản vùng ven bờ và vùng lộng. Đồng thời, tổ chức trực ban 24/7 vận hành hệ thống giám sát hành trình tàu cá để theo dõi, giám sát tàu cá hoạt động trên biển, kịp thời cung cấp thông tin và cảnh báo cho tàu cá về tình hình thời tiết trên biển. Từ đó, hướng dẫn ngư dân tránh trú bão đảm bảo an toàn và kết nối với các cơ quan chức năng có liên quan để kịp thời hỗ trợ ngư dân khi cần thiết. Bên cạnh đó, Thanh Hóa sẽ tăng cường việc kiểm tra an toàn kỹ thuật tàu cá, đảm bảo 100% số tàu cá được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật đảm bảo an toàn khi hoạt động trên biển. Cùng đó, đồng thời khuyến cáo các chủ tàu, thuyền trưởng tàu cá tuân thủ quy tắc an toàn trong khai thác vận hành tàu cá cũng như thực hiện nghiêm việc kiểm tra an toàn kỹ thuật hàng năm. Đặc biệt, ngành nông nghiệp Thanh Hóa đang tham mưu cho tỉnh có đề án củng cố, kiện toàn gần 400 tổ đội đoàn kết khai thác thủy sản nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, đánh bắt trên biển và năng lực ứng phó, giảm tai nạn, rủi ro cho người, phương tiện hoạt động trên biển. Hiện Chi cục Thủy sản, lực lượng biên phòng, các địa phương ven biển, các Cảng cá Lạch Hới (Thành phố Sầm Sơn), Lạch Bạng (thị xã Nghi Sơn), Hòa Lộc (Hậu Lộc)... đang tăng cường kiểm tra các tàu cá khi rời cảng, xuất bến đi hoạt động trên biển. Theo đó, các tàu cá phải được đăng kiểm, có đầy đủ trang thiết bị an toàn cho thuyền viên, trang bị đầy đủ thiết bị phòng chống cháy nổ. Đặc biệt là đối với tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên phải lắp đặt, duy trì thiết bị giám sát hành trình khi hoạt động trên biển. Các đơn vị kiên quyết không cho tàu cá rời cảng, xuất bến nếu không đủ điều kiện an toàn./.Tin liên quan
Phối hợp phòng, chống IUU và tội phạm vi phạm trên biển
Ngày 14/6, tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã diễn ra hội nghị tăng cường các biện pháp phòng, chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) và tội phạm vi phạm trên biển.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ đặt mục tiêu GRDP/người năm 2030 đạt từ 9.400 - 11.000 USD
Cần Thơ đề ra mục tiêu đến năm 2030, tăng trưởng GRDP đạt từ 7-7,5%/năm trong giai đoạn 2025-2030, vốn đầu tư toàn xã hội tăng từ 9 đến 11,5%/năm, GRDP/người đến năm 2030 đạt từ 9.400 đến 11.000 USD.
-
Kinh tế Việt NamTiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định lấn biển
Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp và các bộ, ngành liên quan tiếp tục nghiên cứu, làm rõ một số vấn đề để hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định lấn biển.
-
Kinh tế Việt NamCông bố quyết định bổ nhiệm Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy
Chiều 18/8, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lễ công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về công tác cán bộ.
-
Kinh tế Việt NamChủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Dự án) được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ vướng mắc trong quản lý chi phí đầu tư xây dựng
Việc giá vật liệu tăng mạnh từ cuối quý IV/2020 đến hết quý I/2022 đã tác động trực tiếp làm tăng chi phí đầu tư xây dựng của các công trình, dự án.
-
Kinh tế Việt NamSẽ di dời ga Hà Nội phục vụ dự án đường sắt đô thị Yên Viên – Ngọc Hồi
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, sẽ di dời cơ sở hạ tầng tại ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND thành phố Hà Nội triển khai dự án trên.











