Số liệu thống kê cho biết trong quý I/2023 kim ngạch xuất khẩu ô tô thân thiện môi trường của Hàn Quốc sang Mỹ đạt 2,13 tỷ USD. Tiếp theo là ô tô của Nhật Bản với 1,88 tỷ USD, sau đó là Đức với 1,54 tỷ USD, Canada đạt 1,2 tỷ USD và Anh đạt 430 triệu USD.

Hàn Quốc từng xếp thứ 4 về kim ngạch xuất khẩu ô tô thân thiện môi trường sang thị trường Mỹ vào năm 2020, sau đó vươn lên vị trí thứ hai năm 2021. Sang năm 2022, nước này vượt lên dẫn đầu và tiếp tục duy trì trì thứ hạng này trong năm nay.

Năm 2022, Luật giảm lạm phát của Mỹ (IRA) có hiệu lực, trong đó quy định chỉ khấu trừ thuế cho xe ô tô điện được hoàn thiện lắp ráp tại khu vực Bắc Mỹ. Quy định mới này khiến các nhà xuất khẩu xe ô tô điện của Hàn Quốc lo ngại về những gánh nặng mới mà họ phải đối mặt.

Tuy nhiên, Chính phủ Mỹ vào tháng 12/2022 đã ra hướng dẫn bổ sung, theo đó vẫn chi trả trợ cấp cho ô tô điện thương mại mà không quy định chúng cần được lắp ráp tại đâu. Chiến lược nâng tỷ trọng ô tô điện thương mại của tập đoàn ô tô Hyundai đã có được hiệu quả và doanh số bán xe tại Mỹ gia tăng.

Viện Kinh tế Công nghiệp và Thương mại Hàn Quốc chỉ ra rằng, để duy trì được thành tích xuất khẩu khả quan của ngành công nghiệp ô tô với Mỹ đang là thị trường lớn nhất, Chính phủ Hàn Quốc phải xúc tiến chính sách đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, đồng thời lập phương án duy trì sức cạnh tranh về trung và dài hạn.

Theo đó, các nền kinh tế mới nổi như Ấn Độ hay Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) sẽ là những thị trường tiềm năng cho ô tô điện từ Hàn Quốc. Đây đều là các quốc gia đang xúc tiến chính sách trung hòa carbon, nhu cầu ô tô điện dự kiến sẽ tăng cao./.