Trưởng bộ phận quản trị môi trường, xã hội và doanh nghiệp (ESG) khu vực châu Á (trừ Nhật Bản) của JPMorgan, Elaine Wu dự báo xe chạy pin nhiên liệu hydro sẽ chiếm thị phần lớn trên thị trường ô tô tải thương mại của Trung Quốc.

Bà Wu nói: “Hiện, lượng phương tiện chạy pin nhiên liệu chỉ chiếm thị phần dưới 5% trên thị trường ô tô tải thương mại của Trung Quốc và nhưng có thể tăng lên chiếm khoảng 1/3 thị trường vào năm 2050”.

Nhiên liệu hydro dùng cho ô tô điện chạy pin nhiên liệu có thể được sử dụng để lưu trữ và cung cấp năng lượng lấy từ các nguồn khác. Hydro là nguồn nhiên liệu sạch và khi được sử dụng trong các pin nhiên liệu chỉ tạo ra nước.

Chuyên gia Wu cho biết một lý do để nhận định ô tô điện chạy pin nhiên liệu là “một lựa chọn rất tốt” cho thị trường ô tô tải thương mại ở Trung Quốc, là thời gian tiếp nhiên liệu chỉ mất khoảng 10-15 phút, và phạm vi di chuyển cho một lần bơm đầy khoảng 800 km, cao hơn 50-100% so với ô tô điện dùng pin lithium.

Các hãng sản xuất ô tô như Toyota, Honda và BMW đang tiến hành khai thác thị trường ô tô pin nhiên liệu hydro.

Chuyên gia phân tích của JPMorgan cho hay Trung Quốc cũng đang thúc đẩy việc quảng bá cho ô tô chạy bằng pin nhiên liệu.

Trung Quốc đặt mục tiêu tới năm 2025, xe sử dụng năng lượng mới sẽ chiếm 20% doanh số bán ô tô mới.

Bà Wu nhận định với việc cam kết trở thành quốc gia trung hòa carbon vào năm 2060, hydro sẽ đóng vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp nặng của Trung Quốc như một nguồn năng lượng sạch./.