BNEWS Qua quá trình rà soát, kiểm tra, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phát hiện tại các bến trên địa bàn thành phố hiện có tổng số 173 phương tiện không hoạt động trong 60 ngày liên tục.
Đối với những xe khách tuyến cố định không hoạt động trong 60 ngày liên tục, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết sẽ đề xuất Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thu hồi phù hiệu, cắt nốt theo quy định.
Qua quá trình rà soát, kiểm tra, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết phát hiện tại các bến trên địa bàn thành phố hiện có tổng số 173 phương tiện không hoạt động trong 60 ngày liên tục. Trong đó, bến xe Mỹ Đình ghi nhận 107 phương tiện, bến xe Giáp Bát ghi nhận 62 phương tiện, bến xe Gia Lâm ghi nhận 4 trường hợp.
Căn cứ danh sách này, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ phối hợp với các bến xe trên địa bàn, xác định cụ thể các phương tiện không hoạt động trong 60 ngày liên tục và đề xuất Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội thu hồi phù hiệu tuyến cố định, cắt lốt theo quy định.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã nhiều lần có văn bản yêu cầu Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố khai thác, sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để theo dõi phương tiện đã được cấp phù hiệu tuyến cố định. Các xe đã được cấp phù hiệu tuyến cố định nhưng bỏ bến ra ngoài hoạt động không đúng loại hình kinh doanh cần xử lý nghiêm theo quy định.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các bến xe cũng phải có trách nhiệm thống kê phương tiện đăng ký hoạt động khai thác tuyến theo biểu đồ đã được công bố, báo cáo kịp thời các trường hợp xe tuyến cố định không hoạt động tại bến, bỏ ra ngoài hoạt động về Sở Giao thông Vận tải để kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định./.
Tin liên quan
Khắc phục những tồn tại trong công tác thanh tra hoạt động đăng kiểm
Sáng 8/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng tiếp tục trả lời chất vấn tại Quốc hội.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXây dựng các chính sách khuyến khích tạo việc làm xanh
Xây dựng các chính sách khuyến khích tạo việc làm xanh được đưa vào Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh, tuy nhiên có rất ít thông tin về việc làm xanh và những kỹ năng trong bối cảnh của Việt Nam
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV: Quy định rõ phương pháp, nguyên tắc xác định giá đất
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, sáng 9/5, thảo luận ở tổ về dự án Luật Đất đai (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamThu hút đầu tư tại Tp. Hồ Chí Minh - Bài cuối: Hấp dẫn “đại bàng” vào "làm tổ"
Tp. Hồ Chí Minh đang chủ động chuyển hướng, tập trung thu hút các nhà đầu tư chiến lược vào các lĩnh vực có hàm lượng công nghệ, giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamThu hút đầu tư tại Tp. Hồ Chí Minh - Bài 2: Giải mã nguyên nhân
Ngoài vấn đề cơ sở hạ tầng, những bất cập trong cơ chế và thực thi cũng tác động không nhỏ đến khả năng thu hút đầu tư nói chung và FDI nói riêng của Tp. Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamThu hút đầu tư tại Tp. Hồ Chí Minh - Bài 1: Đã qua thời hoàng kim?
Tp. Hồ Chí Minh, vốn được đánh giá là một trong những điểm đến đầu tư hấp dẫn không chỉ ở Việt Nam mà còn của khu vực Đông Nam Á.
-
Kinh tế Việt NamSố phương tiện dán thẻ thu phí không dừng đạt 92%
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến ngày 31/5/2023, đã có 4.759.346 phương tiện trên toàn quốc đã dán thẻ đầu cuối, đạt tỷ lệ 92%,









