Sự tăng trưởng này được thúc đẩy nhờ nhiều yếu tố, trong đó chủ yếu là sự phục hồi nguồn cung, các chương trình khuyến mãi hấp dẫn và đặc biệt là nhu cầu ngày càng tăng đối với xe hybrid (xăng lai điện).

Các nhà sản xuất ô tô dự báo doanh số bán sẽ đạt gần 16 triệu xe, mức cao nhất kể từ năm 2019. General Motors (GM) tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường. Tuy nhiên, triển vọng tương lai vẫn còn nhiều ẩn số khi các chính sách mới về ô tô, như việc loại bỏ tín dụng thuế cho xe điện, có thể ảnh hưởng đến thị trường.

Ông Rory Harvey, Giám đốc thị trường toàn cầu của GM, cho biết tập đoàn đang rất lạc quan về triển vọng trong năm 2025. GM đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số 4,3% so với năm trước, đạt 2,7 triệu xe bán ra.

Nhiều nhà sản xuất ô tô đã ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan trong năm qua, nhờ vào việc điều chỉnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu thị trường đang thay đổi. Trong khi nhu cầu với xe điện có phần chững lại, xe hybrid lại chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ.

Tập đoàn Toyota của Nhật Bản đã ghi nhận doanh số tại Mỹ tăng 3,7% so với cùng kỳ năm trước đó, nhờ sự tăng trưởng ổn định của các loại xe nhỏ như Camry và RAV4 SUV bản hybrid. Công ty này đang có kế hoạch chuyển đổi toàn bộ dòng sản phẩm sang xe hybrid trong tương lai gần. Ông David Christ, trưởng bộ phận bán hàng và tiếp thị của Toyota tại thị trường Bắc Mỹ, chia sẻ: “Xe hybrid đang rất được ưa chuộng, chúng tôi không thể sản xuất đủ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng”.

Tập đoàn Ford Motor của Mỹ cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào doanh số bán xe hybrid, giúp tổng doanh số bán xe của nhà sản xuất ô tô này tăng 4,2% trong năm 2024. Công ty này đã bán được gấp đôi số lượng xe hybrid (187.426 xe) so với xe điện (97.865 xe). Mặc dù doanh số xe điện đã tăng trưởng 34,8% so với năm trước, nhưng Ford vẫn đang phải đối mặt với những thách thức nhất định. Để thúc đẩy doanh số bán xe điện, Ford đã quyết định gia hạn chương trình hỗ trợ khách hàng lắp đặt bộ sạc tại nhà đến hết tháng 3.