BNEWS Bộ Công Thương yêu cầu làm rõ động cơ của đơn vị thi công trực tiếp khi cố ý thi công các vị trí móng số 1, số 2 của tuyến đường dây 220kV mặc dù đã có văn bản, biên bản hiện trường yêu cầu tạm dừng.
Liên quan đến vụ việc trụ cột điện "trộn đất" tại dự án xây dựng móng trụ điện đường dây 220kV Trực Ninh (Nam Định) cắt đường dây 220kV Ninh Bình-Nam Định, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết: Chủ đầu tư dự án này là Tổng Công ty truyền tải điện Quốc gia, đơn vị quản lý dự án là Ban quản lý dự án các công trình điện miền Bắc.
Đơn vị xây lắp là nhà thầu có liên danh với Công ty cổ phần Sông Đà 11 và Công ty cổ phần xây lắp điện 1. Đơn vị trực tiếp thi công phần móng cốt được phản ánh là Chi nhánh 7 thuộc Công ty cổ phần Sông Đà 11.
Ông Hải cho biết thêm, vị trí cột số 1, số 2 thuộc đoạn tuyến G1, G3 đang thi công thì có văn bản của Công ty TNHH Quản lý bay thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thông báo tuyến đường dây đi qua đài dẫn đường nên yêu cầu tạm dừng thi công.
"Tuy nhiên, mặc dù đã có thông báo từ ngày 9/3 yêu cầu tạm dừng thi công nhưng đến khi xảy ra vụ việc và ngày 25/5, chúng tôi đi kiểm tra, theo hồ sơ pháp lý thì Công ty cổ phần Sông Đà 11 vẫn tự ý thi công vị trí móng số 1, 2 nêu trên", ông Hải nói.

Đơn vị kiểm định chất lượng bê tông tiến hành khoan trụ bê tông cột điện cao thế để lấy mẫu kiểm định chất lượng. Ảnh: Văn Đạt - TTXVN
Về xử lý của Bộ Công Thương, ông Hải cho biết: Ngày 1/6, Bộ này đã có văn bản yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam kiểm tra, tổng hợp, điều tra các quy trình về quản lý chất lượng công trình đối với công trình nói trên và làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan đến việc thi công công trình, giám sát kỹ thuật theo quy định của pháp luật.
Cùng với đó, Bộ Công Thương yêu cầu làm rõ động cơ của đơn vị thi công trực tiếp trong việc cố ý thi công các vị trí móng số 1, số 2 của tuyến đường dây 220kV mặc dù đã có văn bản, biên bản hiện trường yêu cầu tạm dừng thi công.
Mặt khác, Bộ đã yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam rà soát toàn bộ chất lượng thi công các hạng mục công trình do Công ty cổ phần Sông Đà 11 thực hiện.
Bộ cũng đã mời cơ quan an ninh hỗ trợ trong trường hợp cần xác minh rõ nội dung, các tư liệu phản ánh của nhân dân, làm rõ động cơ của đơn vị, cá nhân liên quan trong quá trình thực hiện. Ngoài ra, Bộ Công Thương đã yêu cầu các đơn vị phải rà soát, kiểm tra chất lượng công trình cũng như việc thực hiện quy trình có đúng hay không.
Về hình thức xử lý sai phạm, ông Hải cho biết: sẽ yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam xử lý nghiêm các tập thể, cá nhân sai phạm, có thể bằng các hình thức cao nhất, kể cả buộc thôi việc, tùy mức độ sai phạm, hoặc chuyển cơ quan điều tra xử lý nếu có dấu hiệu phạm tội.
Các đơn vị thi công có sai phạm sẽ áp dụng hình thức cấm tham gia đấu thầu các công trình điện trong thời gian nhất định theo đúng quy định của pháp luật./.
Xem thêm:
Vụ cột điện móng bê tông trộn đất: Yêu cầu phá đi làm lại hoàn toànTin liên quan
Lập đoàn kiểm tra, xác minh sự cố đổ cột điện đường dây 500 kV ở Bắc Giang
Bộ trưởng Bộ Công thương Trần Tuấn Anh yêu cầu các đơn vị liên quan kiểm tra đánh giá sự cố để đề ra biện pháp xử lý; trong đó có xem xét phần trách nhiệm nếu có.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamMột số chính sách mới có hiệu lực trong tháng 6
Trong tháng 6/2016, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: quy định bỏ thu phí đường bộ với xe mô tô; hoạt động đầu tư từ quỹ bảo hiểm, quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không...
-
Kinh tế Việt NamKhông tăng phí giao thông BOT, giữ ổn định giá sữa
Trong thời điểm hiện nay Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo không tăng giá điện, không tăng phí, lệ phí. Đặc biệt phí đường bộ các dự án BOT cũng không được tăng, giá sữa giữ ổn định từ nay đến cuối năm.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng: Không đánh đổi tình trạng ô nhiễm để phát triển kinh tế
Đó là khẳng định của lãnh đạo thành phố Đà Nẵng trước việc Trạm xử lý nước thải tập trung Khu công nghiệp Liên Chiểu gây ô nhiễm môi trường.
-
Kinh tế Việt NamThứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Mở rộng sân bay Nội Bài trước năm 2020
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, kế hoạch cụ thể sẽ được lập và trình Chính phủ xem xét nhưng tiến độ là đảm bảo thực hiện mở rộng sân bay Nội Bài trước năm 2020.
-
Kinh tế Việt NamMinh bạch dự án BOT: Cần làm rõ từng khâu
Việc phát triển “nóng” các dự án này đã ảnh hưởng lớn đến sức chịu đựng của người dân và doanh nghiệp, bởi mức thu phí cao hiện nay.
-
Kinh tế Việt NamSài Gòn Food khẳng định không xuất khẩu cá điêu hồng sang Australia
Sài Gòn Food lập tức có công văn phản hồi khẳng định chưa bao giờ sản xuất và xuất khẩu cá điêu hồng cho tất cả các thị trường và cũng không biết nhà nhập khẩu tên Always Fresh Trading Co.,Ltd.










