Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) cho thấy, tại kỳ điều hành ngày 22/8 tới, giá xăng dầu giảm nhẹ 0,4 - 1,5% nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Theo ông Đoàn Tiến Quyết, chuyên gia phân tích dữ liệu của VPI, mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng mô hình mạng nơ ron nhân tạo (Artificial Neural Network - ANN) và thuật toán học có giám sát (Supervised Learning) trong Machine Learning của VPI dự báo giá xăng bán lẻ trong kỳ điều hành 22/8 có thể giảm 1,2 - 1,5%. Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 có thể giảm 254 đồng về mức 20.626 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể giảm 333 đồng về mức 21.517 đồng/lít.

Mô hình của VPI dự báo kỳ này giá dầu bán lẻ cũng chung xu hướng giảm, trong đó giá dầu mazut dự báo giảm khoảng 1,1% về mức 16.061 đồng/kg, tiếp theo là dầu diesel dự báo giảm 0,8% về mức 19.083 đồng/lít, còn dầu hỏa giảm 0,4% về mức 19.501 đồng/lít. VPI dự báo Liên bộ Tài chính - Công Thương kỳ này sẽ tiếp tục không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Trên thị trường thế giới, chốt phiên giao dịch ngày 19/8 (giờ Mỹ), giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm 2,02 USD, tương đương 2,5%, xuống mức 77,66 USD/thùng; giá dầu ngọt nhẹ (WTI) của Mỹ cũng mất 2,28 USD, tương đương 3%, xuống mức 74,37 USD/thùng.

Theo ông Bob Yawger, Giám đốc phụ trách mảng năng lượng kỳ hạn tại ngân hàng Mizuho ở New York,  thị trường dầu mỏ đang chịu áp lực đi xuống do kỳ vọng các cuộc đàm phán ngừng bắn sắp đạt được kết quả.

Chuyên gia Jim Ritterbusch từ công ty tư vấn năng lượng độc lập Ritterbusch & Associates ở Florida cũng cho biết phần lớn hoạt động bán tháo trong tuần qua trên thị trường năng lượng đã thể hiện sự giảm phí bảo hiểm rủi ro ở Trung Đông.

Trong khi đó, các vấn đề kinh tế của Trung Quốc cũng gây áp lực giảm cho giá dầu, giữa bối cảnh các dữ liệu tuần trước cho thấy giá nhà mới ở nước này giảm với tốc độ nhanh nhất trong 9 năm. Các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc đã cắt giảm mạnh công suất xử lý dầu thô trong tháng trước khi nhu cầu nhiên liệu suy yếu./.