Biểu tượng Volkswagen tại trụ sở của hãng ở Wolfsburg, Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Kế hoạch này cho thấy VW đang thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu này đối mặt với khủng hoảng tại hai thị trường then chốt là Trung Quốc và Mỹ.

Tổng chi phí đầu tư này là một phần của kế hoạch đầu tư 5 năm luân phiên mà VW cập nhật hàng năm. Con số này thấp hơn mức 165 tỷ euro của giai đoạn 2025-2029 và 180 tỷ euro của giai đoạn 2024-2028. Tập đoàn cho biết năm 2024 là thời điểm chi tiêu đạt mức cao nhất. 

Kể từ đó, VW - tập đoàn sở hữu các thương hiệu Porsche và Audi - đã gặp khó khăn do thuế nhập khẩu của Mỹ và sự cạnh tranh gay gắt tại thị trường Trung Quốc. Điều này đã ảnh hưởng rõ rệt đến lợi nhuận của Porsche. Thương hiệu xe sang này, vốn bán ra khoảng một nửa lượng xe tại hai thị trường Trung Quốc và Mỹ, đã phải công bố một bước điều chỉnh lớn trong chiến lược xe điện. 

Ông Blume phát biểu với tờ báo hàng tuần Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung rằng trọng tâm trong kế hoạch chi tiêu mới nhất là tại Đức và châu Âu, bao gồm các lĩnh vực sản phẩm, công nghệ và cơ sở hạ tầng. 

Ông nói thêm rằng Porsche sẽ tiếp tục thảo luận về kế hoạch cắt giảm chi phí quy mô lớn cho đến năm 2026 và thương hiệu này không kỳ vọng đạt tăng trưởng ở Trung Quốc. 

Ông Blume - người sẽ rời cương vị Giám đốc điều hành Porsche vào tháng 1/2026 để toàn tâm cho vai trò CEO của Volkswagen – cho biết việc cân nhắc xây dựng một nhà máy tiềm năng cho Audi tại Mỹ còn phụ thuộc vào việc Washington có đưa ra hỗ trợ tài chính đủ lớn hay không.