BNEWS Tại phiên họp đầu tiên, HĐQT nhiệm kỳ mới của Vietravel Airlines đã thống nhất bầu ông Đỗ Vinh Quang giữ chức danh Chủ tịch HĐQT.
Đại hội đồng cổ đông Vietravel Airlines vừa thông qua nội dung kết thúc nhiệm kỳ trước thời hạn của toàn bộ thành viên HĐQT và Ban Kiểm soát nhiệm kỳ 2022 – 2027, đồng thời bầu HĐQT mới nhiệm kỳ 2025 – 2030 gồm 10 thành viên, bầu Ban Kiểm soát mới nhiệm kỳ 2025 – 2030 gồm 03 thành viên.
Tại phiên họp đầu tiên, HĐQT nhiệm kỳ mới của Vietravel Airlines đã thống nhất bầu ông Đỗ Vinh Quang giữ chức danh Chủ tịch HĐQT.
Cùng với ông Đỗ Vinh Quang, danh sách thành viên HĐQT nhiệm kỳ mới của Vietravel Airlines còn có sự tham gia của ông Đỗ Quang Vinh - Phó Chủ tịch HĐQT Ngân hàng SHB, Chủ tịch Quỹ BVIM; ông Nguyễn Ngọc Nghị - Phó Tổng giám đốc T&T Group; ông Đào Đức Vũ – Tổng giám đốc Vietravel Airlines; ông Võ Quang Liên Kha - Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn Vietravel, ông Đoàn Hải Đăng - Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận chuyển Thế giới (World Trans) và một số nhân sự cấp cao khác của T&T Airlines, T&T SuperPort. Ông Đỗ Quang Hiển – Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T Group chia sẻ: “Bước vào kỷ nguyên mới, T&T Group và Vietravel Airlines sẽ đồng hành, sát cánh cùng nhau, cùng tâm huyết, cống hiến với một tầm nhìn, sứ mệnh và trách nhiệm, đưa Vietravel Airlines bứt phá, trở thành hãng hàng không TOP đầu Việt Nam và hướng tới khu vực”.Năm 2025 được dự báo sẽ là năm tăng trưởng bùng nổ của hàng không toàn cầu, trong đó khu vực châu Á - Thái Bình Dương được đánh giá sẽ tiếp tục là thị trường hàng không lớn nhất và tăng trưởng mạnh nhất thế giới. Điều đó mang đến nhiều cơ hội cho các hãng hàng không trong nước, trong đó có Vietravel Airlines.
Đặc biệt, với sự tham gia của cổ đông chiến lược là Tập đoàn T&T Group sẽ mở ra những cơ hội mới cho Vietravel Airlines để tăng cường năng lực cạnh tranh, mở rộng mạng lưới đường bay và nâng cao chất lượng dịch vụ, nâng cao năng lực vận tải hàng không của Việt Nam và ngành du lịch lữ hành, qua đó góp phần vào phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Theo ông Đỗ Vinh Quang, tân Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines, giai đoạn tới, cùng với tiềm năng phát triển mạnh mẽ của Vietravel Airlines, tâm huyết của các cổ đông, kết hợp cùng kinh nghiệm quản trị, tiềm lực tài chính vững mạnh và các mối quan hệ đối tác rộng lớn của T&T Group sẽ góp phần tạo ra những đột phá mới về tăng trưởng cho Vietravel Airlines.
Các thành viên HĐQT nhiệm kỳ mới sẽ cùng Vietravel Airlines thực hiện đồng bộ các giải pháp trong việc tái cấu trúc, chuẩn hoá hệ thống quản trị, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao để đạt mục tiêu tăng trưởng quy mô đội tàu, mở rộng khai thác mạng đường bay nội địa, đẩy mạnh hợp tác và liên doanh để phát triển các tuyến bay quốc tế, hướng tới phát triển hãng hàng không xanh, chuyên nghiệp, hiện đại và bền vững.
Vietravel Airlines hiện là mắt xích quan trọng trong chuỗi các dự án hạ tầng - logistics - hàng không đang được triển khai của T&T Group. Cùng với Cảng Quảng Ninh, Cảng hàng không Quảng Trị, “siêu cảng” logistics Việt Nam SuperPort tại Vĩnh Phúc, Cụm công nghiệp Nam Phúc Thọ, Tổ hợp tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại - đô thị sân bay tại Quảng Trị và giờ là mảnh ghép quan trọng - Vietravel Airlines, T&T Group đang góp phần thúc đẩy sự phát triển của vận tải đa phương thức và tạo ra những đột phá mới cho ngành logistics Việt Nam. Tính đến thời điểm hiện tại, các mảnh ghép trong hệ sinh thái hàng không của T&T Group gồm: T&T Airlines - doanh nghiệp chuyên làm dịch vụ về hàng không được thành lập vào năm 2018; cảng hàng không Quảng Trị với quy mô 265ha, tổng vốn đầu tư 5.800 tỷ đồng được đang gấp rút thi công để hoàn thành vào giữa năm 2026; hãng hàng không Vietravel Airlines; và cuối cùng là Tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại - đô thị sân bay đặt tại Quảng Trị. Tại ĐHĐCĐ bất thường Vietravel Airlines lần này, đại diện T&T Group cũng tiết lộ những định hướng phát triển mới trong mảng hàng không của tập đoàn này. Theo đó, để hiện thực hoá mục tiêu xây dựng một hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh theo mô hình tập đoàn hàng không tại Việt Nam, bên cạnh chiến lược phát triển mảng vận chuyển hành khách của Vietravel Airlines, T&T Group với một tầm nhìn dài hạn đang có kế hoạch mở rộng sang mảng vận chuyển hàng hoá hàng không (air cargo), “phát triển trung tâm vận tải hàng hoá hàng không của khu vực” như lời chia sẻ của ông Đỗ Quang Hiển.Doanh nghiệp tham gia phát triển dịch vụ hàng không, dịch vụ mặt đất, dịch vụ kỹ thuật và công nghiệp hàng không - một lĩnh vực có giá trị gia tăng cao. Doanh nghiệp của ông Hiển hiện đang xúc tiến làm việc với các nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới để tìm kiếm các cơ hội hợp tác, đầu tư.
Trên thế giới hiện nay, những quốc gia thành công trong việc tham gia chuỗi cung ứng hàng không toàn cầu đều có sự hợp tác chặt chẽ với các tập đoàn lớn như Boeing, Airbus để xây dựng hệ sinh thái công nghiệp.Nếu T&T Group và các “ông lớn” này cùng bắt tay phát triển các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa (MRO), sản xuất linh kiện hàng không tại Việt Nam, đây sẽ là một bước tiến quan trọng giúp Việt Nam trở thành một mắt xích trong chuỗi cung ứng hàng không thế giới, giống như cách Boeing đã hợp tác với Singapore hoặc Airbus đầu tư vào Malaysia và Thái Lan.
Mô hình này không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp cho Vietravel Airlines và T&T Group, mà còn có thể tạo ra một “cực tăng trưởng” mới cho nền kinh tế Việt Nam. Nếu thành công, tổ hợp công nghiệp hàng không mà T&T định hướng sẽ không chỉ phục vụ các hãng bay trong nước mà còn thu hút các hãng hàng không quốc tế đến sửa chữa, bảo dưỡng, thậm chí đặt hàng sản xuất linh kiện ngay tại Việt Nam.Điều này có thể giúp giảm chi phí vận hành cho các hãng bay trong nước, từ đó tạo ra mặt bằng giá vé hợp lý hơn cho người dân, đồng thời thu hút nguồn ngoại tệ đáng kể từ dịch vụ hàng không và tạo ra nhu cầu lớn về nhân lực chất lượng cao, qua đó góp phần nâng tầm vị thế của ngành hàng không nước nhà.
Tin liên quan
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cử 7 Đoàn kiểm tra tháo gỡ vướng mắc tại các dự án giao thông trọng điểm
Hiện nay cả nước đang triển khai thi công 28 Dự án/Dự án thành phần đường bộ cao tốc, với tổng chiều dài khoảng 1.188 km dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpRepsol duy trì "đối thoại mở" với Mỹ để tiếp tục hoạt động ở Venezuela
Tập đoàn dầu khí Repsol đang duy trì “đối thoại mở” với Chính phủ Mỹ nhằm tìm cơ chế duy trì hoạt động tại Venezuela sau khi Washington thu hồi giấy phép xuất khẩu dầu của Repsol từ quốc gia này.
-
DN cần biếtKhai mạc Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam- Vietnam Expo 2025
Tiếp nối thành công của các kỳ hội chợ trước, Vietnam Expo 2025 đã thu hút sự tham gia của khoảng 400 doanh nghiệp từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ, với quy mô trên 500 gian hàng.
-
Chuyển động DNGiám đốc nghiên cứu AI của Meta từ chức
Bà Joelle Pineau, Phó Chủ tịch phụ trách nghiên cứu Trí tuệ nhân tạo (AI) của Meta, thông báo sẽ rời công ty vào ngày 30/5 tới. Thông tin này được bà đăng trên LinkedIn hôm 1/4.
-
Doanh nghiệpVietnam Airlines nối lại đường bay Hà Nội - Kuala Lumpur, thúc đẩy giao thương
Việc nối lại đường bay là một trong những nhiệm vụ chính trị quan trọng của Vietnam Airlines tại Malaysia, đồng thời hiện thực hóa chiến lược mở rộng mạng bay, nâng cao hiệu quả khai thác của hãng.
-
Chuyển động DNGame Hàn Quốc tăng tốc vào Việt Nam
Các công ty game lớn của Hàn Quốc như Nexon và NCSoft đang tích cực kết nối với các doanh nghiệp Đông Nam Á bằng cách thành lập công ty con hoặc công ty liên doanh tại các nước, trong đó có Việt Nam.
-
Doanh nghiệpOpenAI sẽ có mô hình AI mở cạnh tranh với DeepSeek và Meta
OpenAI, nhà sáng lập ChatGPT sẽ phát triển mô hình AI tạo sinh mở hơn, đánh dấu sự thay đổi chiến lược quan trọng trong bối cảnh ngày càng chịu áp lực cạnh tranh từ đối thủ DeepSeek và Meta.










