Tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2023 vừa qua, Công ty cổ phần Hàng không Vietjet đã thông qua nhiều chủ trương lớn cho việc phát triển trong năm 2023 và các năm tiếp theo, hướng tới phát triển mạng bay quốc tế, trở thành hãng hàng không công nghệ và tiêu dùng.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2023, Đại hội cổ đông đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt trên 50.178 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1.000 tỷ đồng.

Cụ thể, hãng duy trì mục tiêu về số lượng hành khách vận chuyển; đạt được thỏa thuận với các nhà sản xuất tàu bay Airbus, Boeing, đảm bảo giao nhận máy bay đúng tiến độ. Đồng thời, mở rộng các hoạt động kinh doanh dịch vụ: dịch vụ mặt đất, dịch vụ đào tạo, kinh doanh số; tối ưu hóa hoạt động vận hành, các giải pháp tài chính để cắt giảm chi phí, nâng cao hiệu quả.

Đại hội cổ đông cũng thống nhất mục tiêu Vietjet phấn đấu trở thành hãng hàng không dẫn đầu thị trường về công nghệ số; tiếp tục tăng vốn để đáp ứng yêu cầu phát triển; ưu tiên phát triển tổng tài sản, nâng cao năng lực tài chính, tạo nền tảng cho Vietjet phát triển hiệu quả và bền vững.

Theo đó, thông qua kế hoạch tăng đội tàu bay lên 87 chiếc, bao gồm đội tàu thân rộng Airbus A330 gồm 9 tàu, khai thác 139.513 chuyến bay, vận chuyển 25,7 triệu lượt hành khách.

Trước đó, năm 2022, Vietjet đã thực hiện được hơn 116.261 chuyến bay (tăng 186% so với năm 2021), vận chuyển 20,5 triệu lượt hành khách (tăng 283% so với năm 2021). Đặc biệt, Vietjet đã đưa đội tàu bay thân rộng Airbus A330 vào khai thác các đường bay dài như Kazakhstan, Ấn Độ, Australia trong năm 2022.

Vietjet cũng đã phát triển dự án check-in trên tablet, giúp đội ngũ nhân viên mặt đất linh hoạt trong việc hỗ trợ khách hàng check-in; đồng thời, tích hợp các hệ thống như HD Insurance, Galaxy Pay giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn trong các sản phẩm dịch vụ.

Hãng cũng triển khai chương trình khách hàng thân thiết hoàn toàn mới SkyJoy, cũng như hệ thống bán hàng và thanh toán bằng POS trên các tàu bay.

Về kết quả báo cáo kiểm toán năm 2022, Vietjet ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt hơn 40.142 tỷ đồng (tăng 212% so với năm 2021). Tài sản dài hạn tăng hơn 200 triệu USD. Tổng tài sản đạt 68.036 tỷ đồng với chỉ số nợ vay /vốn chủ sở hữu gần 1,3 lần, nằm ở mức tốt của ngành hàng không. Tổng giá trị đóng góp ngân sách Nhà nước thông qua các khoản thuế, phí, lệ phí trực tiếp và gián tiếp đạt 4.350 tỷ đồng./.