Vì sao phải tiếp tục bán quyền thu phí cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương?

  • Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

BNEWS Tổng công ty Cửu Long vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải chủ trương tổ chức bán quyền thu phí cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, đoạn trạm thu phí Chợ Đệm (TP. Hồ Chí Minh). Ảnh: Hoàng Hải-TTXVN
Theo lãnh đạo Tổng công ty Cửu Long, hợp đồng bán quyền thu phí đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương ngày 30/12/2013 ký giữa Tổng công ty Cửu Long và Công ty TNHH sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh về việc mua bán quyền thu phí sử dụng đường bộ 5 năm đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương. Thời gian bắt đầu hợp đồng từ ngày 1/1/2014 và sẽ hết hạn vào thời điểm hết ngày 31/12/2018.

Tại văn bản 2035 ngày 14/10/2014 của Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức hợp đồng BOT, phương án Nhà nước hỗ trợ đầu tư bằng quyền thu phí đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương. Thời gian dự kiến sau khi kết thúc hợp đồng bán quyền thu phí và nhà đầu tư hoàn thành dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức hợp đồng BOT.

Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án kéo dài, theo Quyết định 1700 ngày 15/6/2017 của Bộ Giao thông Vận tải về việc phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (giai đoạn 1), thời gian thực hiện dự án hoàn thành vào quý II/2020.

"Như vậy, sẽ xuất hiện khoảng trống thời gian thu phí từ ngày 1/1/2019 đến 30/6/2020. Để đảm bảo khai thác nguồn lực tài chính tài sản công một cách có hiệu quả, tuân thủ các quy định của pháp luật, Tổng công ty Cửu Long kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép tiếp tục bán quyền thu phí dự án đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương sau khi kết thúc hợp đồng vào cuối năm nay”, văn bản của Tổng công ty Cửu Long nêu rõ.

Chiều 10/7, trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam, đại diện Công ty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh (đơn vị đang thực hiện quyền thu phí tại dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương đến hết 31/12/2018) cho biết hoàn toàn ủng hộ đề xuất của Tổng công ty Cửu Long trong việc tiếp tục bán quyền thu phí cao tốc này, đồng thời khẳng định sẽ tiếp tục tham gia đấu thầu quyền thu phí dự án này khi Bộ Giao thông Vận tải tổ chức đấu thầu.

Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương (Tiền Giang) dài 61,9km đã được Bộ Giao thông Vận tải khởi công xây dựng năm 2004 và hoàn thành, đưa vào khai thác từ đầu năm 2010. Tổng mức đầu tư của dự án này là 9.884 tỷ đồng.

Tại thời điểm thông xe, dự án Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương là tuyến đường cao tốc hoàn chỉnh đầu tiên tại Việt Nam với 4 làn xe hoàn chỉnh và hai làn dừng khẩn cấp. Dự án đưa vào khai thác đã rút ngắn thời lưu thông từ Tp. Hồ Chí Minh đi Tiền Giang từ 90 phút xuống còn 30 phút./.

Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Tin liên quan


Tin cùng chuyên mục