Quyết định số 905/QĐ-TTg nêu rõ: Giao Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng quản lý Nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan) để đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt trong khu vực, phát triển kinh tế - xã hội và khả năng bố trí nguồn lực của địa phương.

Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng có trách nhiệm tiếp nhận nút giao Túy Loan được giao và tổ chức thực hiện theo đúng mục đích được giao; bảo đảm quy mô, cấp công trình không thấp hơn quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt;

Bảo đảm nguồn lực để đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì nút giao Túy Loan được giao; lập dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao Túy Loan theo quy mô hoa thị hoàn chỉnh kể từ khi được giao phù hợp theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt; bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ về tải trọng, phương tiện tham gia giao thông trên nút giao Túy Loan được giao quản lý với tuyến cao tốc Hòa Liên - Tuý Loan và Đà Nẵng - Quảng Ngãi và thực hiện các quy định của Luật Đường bộ, Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Bộ Xây dựng có trách nhiệm bàn giao nút giao Túy Loan cho Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng; lập hồ sơ điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao cho Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng để quản lý, sử dụng và khai thác; thực hiện các quy định của Luật Đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan.

* Nút giao Túy Loan nối giữa cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cao tốc Túy Loan - Hòa Liên và cắt qua quốc lộ 14B. Theo phương án đầu tư, nút giao Túy Loan được thiết kế với quy mô hoa thị hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng.

Theo Thông báo của Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính sau ngày làm việc với Đà Nẵng. Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu việc tách nút giao Túy Loan thành dự án độc lập, giao cho thành phố Đà Nẵng là cơ quan chủ quản để triển khai thực hiện.

Phương án vốn là ngân sách Trung ương bố trí khoảng 50% tổng mức đầu tư của dự án, phần còn lại do ngân sách địa phương cân đối, bảo đảm theo quy định của pháp luật và phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.