BNEWS Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký quyết định phê duyệt Đề án "Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành giao thông vận tải, tập trung đối với lĩnh vực đường bộ".
Mục tiêu của Đề án, đến năm 2025 hình thành được cơ sở hạ tầng dữ liệu ngành giao thông vận tải, trong đó có cơ sở dữ liệu nền tảng dùng chung được kết nối tích hợp dữ liệu từ các hệ thống nghiệp vụ chuyên dùng nhằm cung cấp thông tin phục vụ quản lý, điều hành giao thông vận tải đầy đủ, kịp thời, chính xác cho người ra quyết định.
100% hồ sơ, thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Bộ Giao thông vận tải được quản lý, theo dõi tiến độ xử lý trên Cổng dịch vụ công và hệ thống một cửa điện tử.Tất cả các dịch vụ công phổ biến liên quan đến nhiều người dân và doanh nghiệp được thực hiện trực tuyến mức độ 3, 4 và được tích hợp lên Cổng dịch vụ công quốc gia; tối thiểu 50% số lượng bộ hồ sơ thực hiện tại Bộ Giao thông vận tải được nộp trực tuyến mức độ 3, 4.
100% các tuyến đường bộ cao tốc có triển khai lắp đặt hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh (ITS); hình thành được các trung tâm tích hợp quản lý, điều hành giao thông của đô thị thông minh tại các thành phố trực thuộc trung ương và địa phương có nhu cầu.Toàn bộ số liệu phục vụ quản lý an toàn giao thông được xử lý, tích hợp hoàn toàn tự động từ các hệ thống thông tin quản lý thuộc các chuyên ngành đường bộ, Cảnh sát giao thông và y tế dùng để đáp ứng công tác chỉ đạo, điều hành của Chính phủ...
Để thực hiện được mục tiêu, Đề án đề ra 7 nhiệm vụ và giải pháp gồm: Hoàn thiện cơ chế, chính sách và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, điều hành giao thông vận tải; xây dựng, hoàn thiện các hệ thống kỹ thuật dùng làm nền tảng để phát triển các hệ thống ứng dụng phục vụ quản lý, điều hành ngành giao thông vận tải; ứng dụng công nghệ thông tin trong cơ quan nhà nước để phục vụ người dân, doanh nghiệp và công tác chỉ đạo, điều hành của ngành giao thông vận tải; tập trung đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin phục vụ quản lý, điều hành và bảo đảm an toàn giao thông đường bộ. Ngoài ra, các giải pháp được định hướng triển khai khác gồm: Hoàn thiện ứng dụng công nghệ thông tin giao thông đường sắt, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không; hợp tác, phát triển nguồn nhân lực công nghệ thông tin chuyên trách chất lượng cao và triển khai nghiên cứu, ứng dụng các công nghệ tiên tiến trong ngành giao thông vận tải; giám sát, đánh giá hiệu quả thực hiện ứng dụng công nghệ thông tin trong đổi mới, hiện đại hóa ngành giao thông vận tải. Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tổ chức thực hiện; hướng dẫn, kiểm tra, giám sát, tổng hợp kết quả; tổ chức sơ kết, tổng kết việc thực hiện Đề án; đề xuất, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh, bổ sung Đề án trong trường hợp cần thiết./.Tin liên quan
Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ làm việc với Bộ Giao thông Vận tải
Tổ công tác về kiểm tra công vụ của Thủ tướng Chính phủ đã làm việc với Bộ Giao thông Vận tải về việc chấp hành quy định của pháp luật tại các cơ quan, và cán bộ, trong hoạt động công vụ.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtLịch cắt điện Đà Nẵng hôm nay 3/7
Lịch cắt điện (lịch cúp điện Đà Nẵng) cập nhật mới nhất của các quận, huyện tại Đà Nẵng hôm nay 3/7.
-
DN cần biếtLịch ngừng cung cấp điện Bình Định hôm nay 3/7
Lịch cắt điện (lịch cúp điện thành phố du lịch Quy Nhơn - Bình Định) cập nhật mới nhất của các quận, huyện tại Quy Nhơn hôm nay 3/7.
-
DN cần biếtLịch cắt điện Đồng Nai hôm nay 3/7 cập nhật mới nhất
Lịch cắt điện (lịch ngừng cung cấp điện mới nhất) cập nhật mới nhất tại các quận, huyện, thành phố tại Đồng Nai hôm nay 3/7.
-
DN cần biếtLịch ngừng cung cấp điện Bình Dương hôm nay 3/7
Lịch cúp điện (lịch ngừng cung cấp điện mới nhất) tại các quận, huyện, thành phố tại Bình Dương hôm nay 3/7 cập nhật mới nhất.
-
DN cần biếtLịch cắt điện Cần Thơ hôm nay 3/7
Lịch cắt điện (lịch ngừng cung cấp điện) cập nhật mới nhất tại các quận, huyện tại thành phố Cần Thơ hôm nay 3/7.
-
DN cần biếtYếu tố đe doạ sự dẫn đầu về công nghệ của Mỹ trong dài hạn
Sự mở rộng hoạt động của các công ty đa quốc gia của Mỹ tại Trung Quốc kể từ năm 2000 có thể đe dọa khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp nội địa và sự dẫn đầu về công nghệ của Mỹ trong dài hạn.








