Tàu thương mại neo ngoài khơi Dubai, Các tiểu vương quốc Arab thống nhất khi hoạt động hàng hải bị gián đoạn ở eo biển Hormuz, ngày 2/3/2026. Ảnh: Anadolu Agency/TTXVN

Phát biểu tại Diễn đàn kinh tế thế giới Semafor 2026, ông Dangote cho biết biến động giá nhiên liệu đang tạo áp lực lớn đối với các hãng hàng không châu Phi, vốn phụ thuộc nhiều vào nhiên liệu nhập khẩu. Theo ông, mức biến động giá dầu có thể lên tới 10 USD/thùng trong ngày là “chưa từng có tiền lệ”, khiến nhiều hãng khó duy trì hoạt động.

Thực tế, một số hãng hàng không tại Nigeria đang cân nhắc tạm dừng khai thác do chi phí nhiên liệu tăng cao, phản ánh mức độ dễ tổn thương của ngành hàng không khu vực trước các cú sốc năng lượng và biến động tỷ giá.

Bên cạnh đó, lĩnh vực nông nghiệp cũng đối mặt với nguy cơ lớn khi giá phân bón tăng mạnh. Ông Dangote cho biết giá phân bón đã tăng hơn gấp đôi, từ khoảng 400 USD lên 850 USD/tấn, đe dọa vụ gieo trồng sắp tới nếu không có sự hỗ trợ từ chính phủ. Ông kêu gọi các nước xem xét trợ cấp nhằm giảm áp lực chi phí cho nông dân.

Giới chuyên gia nhận định việc giá nhiên liệu và phân bón đồng loạt tăng có thể làm gia tăng lạm phát, đặc biệt là giá lương thực, trong bối cảnh nhiều nền kinh tế châu Phi vẫn đang chịu áp lực từ gián đoạn chuỗi cung ứng.

Các chuyên gia cho rằng việc phối hợp chính sách kịp thời sẽ đóng vai trò quan trọng giúp các nền kinh tế châu Phi ứng phó hiệu quả với các cú sốc bên ngoài.