BNEWS Từ đầu năm đến nay, cụm cảng biển ở Bà Rịa-Vũng Tàu đã đón hơn 3.000 lượt tàu biển, tương đương với cùng kỳ năm 2020 và 11.220 lượt phương tiện thủy nội địa, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2020.
Theo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, từ đầu năm đến nay, cụm cảng biển ở Bà Rịa-Vũng Tàu đã đón hơn 3.000 lượt tàu biển, tương đương với cùng kỳ năm 2020 và 11.220 lượt phương tiện thủy nội địa, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2020; lượng hàng hóa thông qua các cảng đạt hơn 11,9 triệu tấn, tăng 4%; đặc biệt, hàng container thông qua cảng tăng mạnh với 765.915 TEU, tăng 21% so với cùng kỳ năm trước.
Cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Trần Văn Danh cho biết, trong 2 tháng đầu năm, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn đạt hơn 1,7 tỷ USD, tăng 32,7% so với cùng kỳ; trong đó, kim ngạch nhập khẩu chiếm khoảng 59,5% - tương đương 1,04 tỷ USD, tăng 28,7% và kim ngạch xuất khẩu chiếm khoảng 40,5%, xấp xỉ 707 triệu USD, tăng 39%. Đây là kết quả tích cực trong thực hiện mục tiêu kép vừa phòng chống dịch hiệu quả, vừa phát triển kinh tế tại hệ thống cảng biển ở Bà Rịa - Vũng Tàu. Xác định hệ thống cảng biển tại Bà Rịa - Vũng Tàu là cửa ngõ có tầm quan trọng đặc biệt trong lưu thông hàng hóa, đóng vai trò lớn cho sự phát triển kinh tế của địa phương và cả khu vực phía Nam nên các cơ quan chuyên môn ở tỉnh như hải quan, biên phòng, y tế, giao thông vận tải cùng với Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã phối hợp chặt chẽ để vừa phòng chống dịch COVID-19 nhưng vẫn tạo điều kiện tối đa cho các tàu ra vào cảng giao nhận hàng hóa. Bởi vậy, dù đối tượng là các thủy thủ có nguy cơ lây nhiễm rất cao do nhiều tàu đến từ các nước đang là điểm nóng của dịch COVID-19 nhưng tại các cảng biển ở Bà Rịa-Vũng Tàu chưa để xảy ra trường hợp lây nhiễm nào. Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng khối lượng hàng hóa xếp dỡ qua cảng biển bằng tàu và sà lan trong năm 2020 trên địa bàn tỉnh đạt 107,6 triệu tấn. Khối lượng hàng hóa xếp dỡ qua cảng biển bằng tàu biển đạt 76 triệu tấn, tăng 4% so với năm trước; trong đó, hàng container xếp dỡ qua cảng bằng tàu biển đạt 32,2 triệu tấn tăng 10%, tương ứng 4,3 triệu TEU tăng 20%. Khối lượng hàng rời đạt 33,6 triệu tấn tăng 7% và khối lượng hàng lỏng đạt 10,2 triệu tấn, giảm 17%. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 69 dự án cảng biển được quy hoạch với tổng diện tích 2.528 ha bao gồm 48 dự án đang hoạt động chiếm 69,6%, tương đương diện tích 1.006 ha, công suất thực tế 141,5 triệu tấn/năm và 16.158 m cầu cảng./.Tin liên quan
Cảng Hải Phòng với khát vọng vươn ra biển lớn
Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đã và đang từng bước chuyển mình để hội nhập với khát vọng vươn ra biển lớn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCảnh báo nguy cơ vỡ đập ở dự án hồ chứa nước Ia Rtô
Dự án hồ chứa nước Ia Rtô (xã Ia Rtô, thị xã Ayun Pa, tỉnh Gia Lai) đã chậm tiến độ hơn 6 tháng nay. Nhiều vướng mắc chưa được tháo gỡ đang đẩy công trình trên có nguy cơ tiếp tục chậm và đội vốn.
-
Kinh tế Việt NamQuy hoạch tài nguyên nước phải phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia
Chiều 2/3, tại Hà Nội, Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức họp trực tuyến về quy hoạch tài nguyên nước.
-
Kinh tế Việt NamGiải đáp vướng mắc trong tiêu thụ nông sản, minh bạch mua bán nhà ở xã hội
Nhiều vấn đề liên quan đến nông sản, mua bán nhà ở xã hội đã được các bộ, ngành giải đáp tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2 tổ chức chiều ngày 2/3.
-
Kinh tế Việt NamNhà máy đốt rác phát điện lớn nhất Thủ đô xin lùi tiến độ hoàn thành
Công ty cổ phần Năng lượng môi trường Thiên Ý Hà Nội cho biết, do tình hình dịch COVID-19 xuất hiện tại Hải Dương và Hà Nội trong thời gian qua khiến cho công việc thi công bị ảnh hưởng.
-
Kinh tế Việt NamPhòng, chống dịch COVID-19 phải không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng việc phòng, chống dịch COVID-19 cần đảm bảo nhiệm vụ kép, không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất - kinh doanh của người dân.
-
Kinh tế Việt NamChuyển phương thức đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Chính phủ thông qua một số đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải để triển khai 2 dự án thành phần đoạn Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu từ đầu tư theo phương thức PPP.











