BNEWS 15 giờ ngày 9/3, sau khi kiểm tra đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng chức năng Hải Dương đã cho ô tô dưới 16 chỗ được phép đi qua cầu An Thái.
Việc cho ô tô dưới 16 chỗ được phép đi qua cầu An Thái nhằm giảm tải cho các bến phà, đò qua sông Kinh Môn trong những ngày qua. Các cán bộ kỹ thuật của Bộ Giao thông Vận tải, Sở Giao thông Vận tải Hải Dương tổ chức theo dõi, giám sát vị trí dầm cầu bị tàu thủy đâm va hỏng để sẵn sàng xử lý nếu có tình huống đột xuất xảy ra.
Trước đó, tổ công tác đặc biệt của Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành việc kiểm tra, đo đạc, đánh giá về mức độ thiệt hại kết cấu của cầu. Qua kiểm tra, phát hiện một dầm cầu bị đâm trực diện nên hư hỏng hoàn toàn, ba dầm cầu còn lại không hư hỏng. Lúc 16 giờ ngày 8/3, Sở Giao thông Vận tải Hải Dương đã cho phép người đi bộ, xe máy và các phương tiện lưu thông qua cầu An Thái.
Hiện, các lực lượng chức năng tạm thời sử dụng chính tàu HP - 3016 Thành Luân 28 như một phao nổi, bơm nước ra vào tàu theo thủy triều để đỡ cầu, giữ nguyên hiện trạng, tránh làm hư hỏng các phần kết cấu còn lại; sẽ khoan mặt cầu An Thái và làm giá treo dầm biên trái của cầu An Thái; cắt phần cabin của tàu HP - 3016 Thành Luân 28 nhằm giải phóng tàu khỏi vị trí mắc kẹt rồi thay thế dầm đã hỏng.
Dự kiến đến trung tuần tháng 5/2016, việc sửa chữa hư hại của cầu An Thái sẽ hoàn thành.
Như TTXVN đã đưa tin, vào 17 giờ 30 ngày 6/3, tại bờ trái sông Kinh Môn, thuộc địa bàn xã Long Xuyên, huyện Kinh Môn, tàu HP - 3016 Thành Luân 28 không tải (loại tàu tự hành PB trọng tải toàn phần 3162 tấn) do Trần Huy Du, (sinh năm 1977, trú tại xã Hồng Thuận, huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) điều khiển đã đâm va làm gãy dầm biên bên trái của cầu An Thái và mắc dính vào gầm cầu.
Được biết, thiết kế tĩnh không thông thuyền của cầu An Thái không cho phép tàu có trọng tải trên 3.000 tấn đi qua.
Cầu An Thái (Km13+250, đường tỉnh 388) nối giữa Quốc lộ 5 và Quốc lộ 18, đi qua huyện Kinh Môn, là tuyến giao thông huyết mạch giữa Hải Dương và Quảng Ninh. Mỗi ngày, trên 1 vạn lượt người và khoảng 2.000 phương tiện lưu thông qua cầu./.
Tin liên quan
Thành lập Tổ công tác đặc biệt khắc phục sự cố cầu An Thái
Theo Quyết định này, Tổ công tác đặc biệt gồm 12 thành viên do ông Hoàng Hà, Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ (Bộ Giao thông Vận tải) làm Tổ trưởng Tổ công tác.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh tạm dừng đón khách tại hang Đầu Gỗ trên Vịnh Hạ Long
Tỉnh Quảng Ninh thông báo tạm dừng đón khách du lịch tại hang Đầu Gỗ của Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long từ nay đến hết ngày 30/4 để phục vụ cho việc sửa chữa, cải tạo.
-
Kinh tế Việt NamThông tin liên quan đến việc tìm kiếm, cứu nạn các ngư dân của tàu cá KH 96440 TS
Ngày 8/3/2016, tàu cá của tỉnh Khánh Hòa mang số hiệu KH 96440 TS cùng 5 ngư dân trên tàu đã bị chìm tại khu vực cách đảo Linh Côn thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam 41 hải lý về hướng Đông Nam.
-
Kinh tế Việt NamChấn chỉnh tình trạng rải vàng mã trên đường giao thông
Thông tư số 04 ngày 21/01/2011 của Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch quy định: “Cấm rải tiền Việt Nam và các loại tiền của nước ngoài trên đường đưa tang”.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Chính phủ bổ nhiệm một số nhân sự
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký 3 quyết định liên quan đến việc bổ nhiệm nhân sự ở một số lĩnh vực và địa phương
-
Kinh tế Việt NamXử lý nghiêm xe khách đi ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Hình ảnh một xe khách chạy ngược chiều trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã được ghi lại bằng camera giám sát hành trình và được đăng tải trên website của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamNâng bao hơi tổ máy 1 Nhiệt điện Thái Bình 1 sớm so với kế hoạch
Việc lắp đặt thành công bao hơi là một trong những cột mốc quan trọng quyết định tiến độ lắp đặt tổ máy số 1 nói riêng và tiến độ của cả dự án nói chung.









