BNEWS Từ 22/10 đến 22/12/2018, Cục Cảnh sát giao thông triển khai chuyên đề tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về đăng ký, đăng kiểm an toàn kỹ thuật trên đường thủy nội địa.
Thực hiện chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ về tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện, xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác, kinh doanh cát, sỏi trên sông và cửa biển, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) triển khai kế hoạch chuyên đề tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm, an toàn kỹ thuật phương tiện và hoạt động khai thác, vận chuyển cát sỏi trên đường thủy nội địa. Kế hoạch này được thực hiện trong 2 tháng, từ ngày 22/10 đến ngày 22/12/2018.
Theo đó, Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Cục và Công an các địa phương huy động tối đa lực lượng, phương tiện phối hợp với các đơn vị chức năng, chính quyền các cấp tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm quy định về: phương tiện vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm và an toàn kỹ thuật; vi phạm trong hoạt động khai thác, vận chuyển cát, sỏi trên đường thủy nội địa.Thông qua công tác kiểm tra, xử lý để phát hiện, kiến nghị, đề xuất khắc phục những sơ hở, thiếu sót trong quản lý Nhà nước đối với phương tiện, thuyền viên và hoạt động khai thác, vận chuyển cát, sỏi trên đường thủy nội địa nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông – trật tự xã hội phòng ngừa tai nạn giao thông đường thủy.
Cục sẽ tập trung kiểm tra, xử lý các phương tiện vận tải, phương tiện khai thác cát, sỏi vi phạm các quy định về điều kiện hoạt động của phương tiện, đăng ký, đăng kiểm thuộc thẩm quyền xử lý của Cảnh sát đường thủy gồm: Tàu cuốc, tàu hút, tàu cần cẩu và các tàu có công dụng tương tự, tàu chở hàng, tập trung vào tàu chở cát, sỏi và xác định tính hợp pháp của hàng hóa trên tàu theo quy định.Với các trường hợp liên quan đến vi phạm về hóa đơn, chứng từ, kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ, Cảnh sát đường thủy phối hợp với cơ quan, đơn vị có thẩm quyền xử lý theo quy định. Ngoài các vi phạm trên, trong quá trình kiểm tra phát hiện các vi phạm khác thì tiến hành kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật./.
Xem thêm:
>>Bổ sung một số điều về điều kiện đầu tư, kinh doanh đường thủy nội địa
>>Hải Phòng cần sớm có những giải pháp đột phá về phát triển du lịch
Tin liên quan
Phát triển cảng cạn theo hướng nào?
Ngành hàng hải đã và đang có nhiều nỗ lực phát triển các cảng cạn, tuy nhiên sự phát triển này vẫn chưa được như kỳ vọng.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtThương mại điện tử gia tăng buộc các SME tại Italy phải thay đổi
Theo B2C Observatory, các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) của Italy đang đối mặt với mối đe dọa ngày càng tăng từ các đối thủ tận dụng tốt ưu thế của mạng Internet.
-
DN cần biếtAlgeria muốn hợp tác với nước ngoài để khai thác vàng
Algeria đang thảo luận với các công ty nước ngoài về việc hợp tác khai thác các mỏ vàng của quốc gia Bắc Phi này.
-
DN cần biếtCanada và Việt Nam mở ra nhiều cơ hội phát triển du lịch
Nhắc đến Việt Nam, Hội chợ Du lịch và Lữ hành quốc tế Montreal đánh giá đây là một quốc gia năng động, hiện đại và có vẻ đẹp diệu kỳ, đất nước đang đổi thay nhưng vẫn giữ được những nét truyền thống.
-
DN cần biếtNhững lưu ý của thương vụ Việt Nam tại Hà Lan cho doanh nghiệp Việt
Thương vụ Việt Nam tại Hà Lan lưu ý các doanh nghiệp Việt Nam cần hết sức cảnh giác trong giao dịch với những công ty mới quen biết, lấy địa chỉ trên internet hoặc chưa có giao dịch làm ăn với nhau.
-
DN cần biếtKhắc phục "thẻ vàng" IUU - Bài 2: Hướng tới xây dựng nghề cá bền vững
Trước thực tế của nghề cá hiện nay, các địa phương, doanh nghiệp xác định, "thẻ vàng" sẽ là động lực để khai thác tập trung cải tổ lại nghề cá, chuyển từ nghề cá nhân dân sang nghề cá có trách nhiệm.
-
DN cần biếtKhắc phục "thẻ vàng" IUU - Bài 1: Gỡ vướng khâu xác nhận nguồn gốc nguyên liệu
Sau một năm triển khai các giải pháp đồng bộ từ Chính phủ đến các bộ ngành, địa phương, doanh nghiệp, ngư dân, Việt Nam đã đạt được một số kết quả rất quan trọng trong việc chống khai thác IUU.









