Trạm thu phí tại nút giao này sẽ triển khai thực hiện từ ngày 19/8.

Theo kế hoạch, dự án thành phần 1A đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai sẽ được đưa vào khai thác tạm từ ngày 19/8. Dự án này được xây dựng đấu nối vào tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, cho phép các phương tiện giao thông được phép đi vào tuyến đường cao tốc này tại Km8 của Dự án.

Theo VEC, việc bổ sung Trạm thu phí nút giao Vành đai 3 thu phí cho tuyến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây không làm phát sinh chi phí, thay vào đó giúp các chủ phương tiện có thêm sự lựa chọn phù hợp và thuận tiện hơn cho lộ trình di chuyển.

Trạm thu phí Vành đai 3 được đặt trên Vành đai 3 có 6 làn thu phí (3 làn ra và 3 làn vào). Toàn bộ quá trình thu phí sẽ được thực hiện bằng hệ thống thu phí không dừng (ETC). Xe vào từ An Phú đi qua Long Phước (7km) thu phí như hiện tại; xe vào An Phú đi ra Vành đai 3 (4km) áp dụng trạm mở, tính phí 4km.Xe vào từ Vành đai 3 vào cao tốc áp dụng mô hình trạm kép (trạm mở và trạm kín), Trạm Long Phước là trạm trung chuyển. Theo đó, nếu xe vào từ Vành đai 3 đi ra nút giao An Phú hoặc Vành đai 2 (hướng về TP. Hồ Chí Minh), tính phí phương tiện 4km; nếu xe vào từ Vành đai 3 đi vào tiếp trạm thu phí Long Phước (hướng đi Đồng Nai), tính phí phương tiện 4km đồng thời ghi nhận 1 giao dịch đầu vào tại Trạm Vành đai 3, Trạm thu phí Long Phước là trạm trung chuyển.

Xe đi từ hướng Đồng Nai ra Trạm thu phí Long Phước (TP. Hồ Chí Minh) cũng áp dụng mô hình trạm kép, Trạm Vành đai 3 vừa ghi nhận giao dịch trạm mở, vừa là đầu ra trạm kín. Nếu xe đi thẳng về nút giao Vành đai 2 hoặc An Phú thu phí như hiện tại. Nếu xe đi ra Trạm thu phí Long Phước và đến Trạm thu phí Vành đai 3, tính phí phương tiện 1 giao dịch trạm mở Vành đai 3 và 1 giao dịch trạm kín ra Vành đai 3.