Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản cho phép triển khai thí điểm đóng hầm Hải Vân nối giữa Đà Nẵng và Thừa Thiên - Huế 30 phút mỗi ngày (thời gian từ 13 giờ 15 phút – 13 giờ 45 phút) để thi công nổ mìn mở rộng hầm Hải Vân 2. Thời gian đơn vị dự kiến bắt đầu triển khai từ ngày 11/7/2017.

Văn bản của Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng Cục đường bộ Việt Nam chịu trách nhiệm chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ II, III phối hợp chặt chẽ với Ban quản lý dự án 85 và Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả (nhà đầu tư) trong quá trình thi công thí điểm để phân luồng, phân làn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Đồng thời, xác định mức độ ùn tắc tại khu vực hầm Hải Vân để tổng kết, đánh giá, báo cáo đề xuất kịp thời về Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh thời gian, biện pháp cho phù hợp tránh gây ùn tắc, mất an toàn giao thông.

Khi đóng hầm, các phương tiện lưu thông qua hầm Hải Vân sẽ dừng đỗ trước 2 đầu trạm thu phí phía Bắc (km00 + 100) và phía Nam (km12 + 100).

Thời gian hầm được đóng cửa trong vòng 1 tháng (mỗi ngày 30 phút) , trừ các ngày lễ, Tết, tính từ ngày chính thức đóng hầm thi công đến khi đủ các điều kiện liên quan để triển khai thí điểm.

Hầm Hải Vân hiện tại dài 12km, là hầm đường bộ dài nhất cả nước, trong đó đường dẫn phía bắc dài khoảng 1,7 km, hầm dài 6,2 km, đường dẫn phía nam 4 km.

Theo nhận định của Bộ Giao thông Vận tải, với tốc độ gia tăng phương tiện giao thông qua hầm Hải Vân ngày càng gia tăng, vì vậy Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định mở rộng hầm lánh nạn thành hầm dành cho phương tiện đi lại.

Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân 2 được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2016 gồm 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Giai đoạn 1 sửa chữa, nâng cấp hầm Hải Vân hiện tại (hầm Hải Vân 1) và cải tạo đoạn tuyến quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân.

Giai đoạn 2 mở rộng hầm lánh nạn hiện tại thành hầm giao thông (hầm Hải Vân 2) với quy mô 4 làn xe và mở rộng cầu, đường dẫn quy mô 4 làn xe, dự kiến khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2020.

Hầm Hải Vân 2 được thiết kế hai ống hầm rộng 9,7m cho phương tiện chạy một chiều, trong mỗi ống đảm bảo 2 làn xe rộng 7m, đường bộ hành và bảo dưỡng rộng 1m, hai dải an toàn 1,5m...

Tuyến hầm này mở rộng trên nền hầm lánh nạn dài 6,2km, rộng 4,7m, cao 3,8m. Ngoài ra, dự án còn có các hạng mục trung tâm cứu hộ cứu nạn, phòng cháy chữa cháy, trạm thu phí; trạm dừng đỗ kỹ thuật.

Theo đề án phê duyệt, Dự án nâng cấp mở rộng hầm đường bộ Hải Vân sẽ bao gồm sửa chữa, nâng câp hầm Hải Vân 1 và đoạn tuyến Quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân; đầu tư xây dựng mở rộng hầm Hải Vân 2 và đường dẫn ) có tổng mức đầu tư là 7.295,78 tỷ đồng. Đoạn tuyến nối Nam Hải Vân - Hòa có kinh phí là 353 tỷ đồng.

Phần tuyến đường Quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân cơ bản giữ nguyên quy mô đường hiện tại, cải tạo, sửa chữa đảm bảo khai thác an toàn, đặc biệt trong quá trình thi công mở rộng hầm Hải Vân. Nguồn vốn đầu tư sẽ thực hiện theo hình thức BOT./.