BNEWSTổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh tốc độ đường Vành đai 3 - Hà Nội từ 80 km/giờ (hiện tại) lên 90km/giờ và được thực hiện kể từ ngày 1/3 tới.
Đường vành đai 3 Thành phố Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 8.912m. Ảnh: Huy Hùng-TTXVN
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT (thay thế Thông tư số 13/2009/TT-BGTVT) quy định về tốc độ và khoảng cách xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/3/2016. Cụ thể, đường đôi có dải phân cách giữa, xe ôtô con, xe ôtô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ôtô tải có trọng tải đến 3,5 tấn sẽ được khai thác với tốc độ tối đa 90km/giờ. Mặt khác, theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thời gian gần đây, việc ùn tắc tại khu vực đường lên, xuống của tuyến đường Vành đai 3 - Hà Nội rất dễ xảy ra do các xe đi không đúng làn đường, không nhường đường. Cụ thể, đối với khu vực đường xuống hiện có nhiều trường hợp xe muốn rẽ phải để xuống khỏi đường Vành đai 3 nhưng không đi vào làn rẽ phải mà lại đi vào làn sát dải phân cách giữa và đến gần chỗ rẽ mới rẽ phải gây xung đột với các xe đi thẳng làm ùn tắc, mất an toàn giao thông; dải an toàn trên đường xuống rộng khoảng 1-2m gây thắt hẹp mặt cắt ngang và năng lực thông xe./.
Diễn biễn xâm mặn vùng Đồng bằng sông Cửu Long gây thiệt hại không nhỏ đến các trà lúa Đông Xuân, hoa màu và ảnh hưởng đến cấp nước sinh hoạt cho người dân hiện nay.
Ngân hàng Thế giới dự báo nếu thực hiện cải cách, thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam vào năm 2035 là hơn 7.000 USD, tăng hơn 3 lần mức đạt được năm 2014.
Năm 2016, với điều kiện kinh tế đang dần được cải thiện, nhu cầu du lịch lễ hội của người dân Thủ đô tăng đột biến dẫn đến nhiều loại dịch vụ khan hiếm.
Theo dự thảo Quyết định quy định về cơ chế điều chỉnh mức giá bán lẻ điện bình quân, giá bán điện bình quân được điều chỉnh trong phạm vi khung giá do Thủ tướng Chính phủ quy định.
