BNEWS Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giảm giá vé qua 2 trạm thu giá BOT là T1 và T2 trên Quốc lộ 91 (đoạn qua địa phận 2 tỉnh Cần Thơ và An Giang).
Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thống nhất với Công ty cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang đề xuất Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho phương tiện là xe buýt, xe khách chạy tuyến cố định sử dụng quãng đường BOT theo hướng từ tỉnh Kiên Giang (Quốc lộ 80) về tỉnh An Giang (Quốc lộ 91) và ngược lại;
Phương tiện của người dân sinh sống có hộ khẩu thường trú trong phạm vi lân cận trạm T1 và T2 của dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 - Km50+889 theo hình thức hợp đồng BOT. Cụ thể, từ ngày 1/11/2017, tất cả phương tiện lưu thông qua trạm T1 và T2 Quốc lộ 91 sẽ được giảm giá vé với các mức cụ thể: Phương tiện loại 1 (Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng) giảm từ 35.000 đồng xuống còn 30.000 đồng/xe/lượt. Phương tiện loại 2 (Xe từ 12 ghế đến 30 ghế; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn), giảm từ 50.000 đồng xuống còn 45.000 đồng/xe/lượt. Phương tiện loại 3 (Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn) giảm từ 75.000 đồng xuống còn 65.000 đồng/xe/lượt. Phương tiện loại 4 (Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet), giảm từ 140.000 đồng xuống còn 110.000 đồng/xe/lượt. Phương tiện loại 5 (Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 fit), giảm từ 200.000 đồng xuống còn 170.000 đồng/xe/lượt. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng kiến nghị giảm 100% giá vé cho các phương tiện của các người dân có hộ khẩu thường trú trong phạm vi lân cận Trạm thu giá; phương tiện xe buýt, xe khách phục vụ vận chuyển hành khách công cộng chạy tuyến cố định sử dụng quãng đường BOT theo hướng từ tỉnh Kiên Giang (Quốc lộ 80) về tỉnh An Giang (Quốc lộ 91) và ngược lại. Giảm 50% giá vé tương ứng từng loại phương tiện vận chuyển hành khách hợp đồng và phương tiện vận tải hàng hóa có hợp đồng chạy tuyến cố định sử dụng quãng đường BOT theo hướng từ tỉnh Kiên Giang (Quốc lộ 80) về tỉnh An Giang (Quốc lộ 91) và ngược lại. Mức giá đề xuất cho các đối tượng giảm 50% giá vé như sau: Phương tiện loại 1: 15.000 đồng/xe/lượt; Phương tiện loại 2: 22.000 đồng/xe/lượt; Phương tiện loại 3: 32.000 đồng/xe/lượt; Phương tiện loại 4: 55.000 đồng/xe/lượt; Phương tiện loại 5: 85.000 đồng/xe/lượt. Riêng đối với Tp. Cần Thơ, đối tượng được giảm giá khu vực lân cận xác định là các phương tiện của các chủ phương tiện có hộ khẩu thường trú và trụ sở chính tại các phường có đặt trạm thu giá T1 và T2./.Tin liên quan
Các trạm thu phí BOT phải lắp bảng điện tử công khai thông tin thu phí
Biển điện tử gắn tại trạm thu phí phải thể hiện đầy đủ các thông tin như: tổng mức đầu tư; tổng thời gian thu; thời điểm bắt đầu thu; thời gian thu còn lại; doanh thu tháng trước; doanh thu lũy kế...
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhởi công xây dựng Bệnh viện Ung bướu hiện đại nhất ĐBSCL
Ngày 11/10, tại đường Nguyễn Văn Cừ, phường An Bình (quận Ninh Kiều), UBND Tp Cần Thơ tổ chức lễ khởi công xây dựng Bệnh viện Ung bướu qui mô 500 giường hiện đại nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Kinh tế Việt NamCứu hộ 5 công nhân bị trôi dạt trên biển
5 công nhân này đang thi công công trình tại khu vực Cồn Nổi, Kim Sơn (Ninh Bình) thì bị sóng giật đứt dây neo xà lan, trôi dạt tự do trên biển.
-
Kinh tế Việt Nam
Thực hiện thủ tục với tàu bay qua Cơ chế một cửa
Cục Hải quan Hà Nội là đơn vị đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm Cơ chế một cửa quốc gia đường hàng không.
-
Kinh tế Việt NamCảnh báo tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 5
Thiếu biển chỉ dẫn giao thông, vạch kẻ đường bị cào mất do quá trình duy tu, bảo dưỡng là một vài nguyên nhân dẫn đến mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 5 chạy qua địa bàn tỉnh Hải Dương.
-
Kinh tế Việt NamDừng xả nước về hạ du tại Thuỷ điện Sơn La
Sáng 11/10, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai đã ban hành Công điện số 76 gửi Công ty Thuỷ điện Sơn La.
-
Kinh tế Việt NamSóng ngầm sông Lô - Bài 3: Cần công khai giấy phép khai thác khoáng sản
Lợi nhuận cao từ việc khai thác cát, sỏi khiến nhiều doanh nghiệp "không ngại" phá vỡ những quy định của pháp luật.








