Trong đó, số lượng đơn vị cơ sở hạ tầng sạc công cộng đạt 3,391 triệu, tăng 34,3% so với cùng kỳ năm ngoái; cơ sở hạ tầng sạc tư nhân là 8,493 triệu đơn vị, tăng 56,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo Liên minh xúc tiến cơ sở hạ tầng sạc xe điện Trung Quốc, nước này hiện đã bước đầu đã thiết lập một hệ thống mạng lưới dịch vụ sạc điện tương đối hoàn chỉnh. Thời gian tới, Trung Quốc sẽ tập trung thúc đẩy xây dựng mạng lưới cơ sở hạ tầng sạc điện, nâng cao chất lượng ngành nghề từ các khía cạnh như chất lượng thiết bị sạc điện, tăng cường quản lý vận hành sạc điện tại địa phương và nâng cao trải nghiệm sạc điện của người dùng…

Ngoài ra, Trung Quốc cũng đang tích cực thúc đẩy đổi mới trong công nghệ sạc và mô hình kinh doanh, phát triển sạc nhanh, sạc công suất cao, sạc thông minh, sạc không dây, sạc di động và sạc quang tích hợp năng lượng…, nhằm hỗ trợ phát triển xe năng lượng sạch và hệ thống điện mới trong tương lai.

Về chính sách, các địa phương của Trung Quốc cũng đang tích cực cải thiện nền tảng giám sát của chính phủ và tăng cường các quy định về an toàn; tiếp tục thúc đẩy xây dựng quy phạm hóa cơ sở hạ tầng sạc điện, quy phạm hành vi xây dựng cơ sở hạ tầng sạc điện thông qua lập pháp.