Trong một diễn đàn tại Hội nghị chế tạo Thế giới được tổ chức ở Hợp Phì, thủ phủ của tỉnh An Huy ở phía Đông Trung Quốc, ông Shi Jianhua, Phó tổng thư ký của CAAM cho biết, vào cuối tháng 9/2021, Trung Quốc có 297 triệu ô tô đã được đăng ký.

Ông Shi khẳng định, thị trường ô tô của Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định trong tương lai, với mức tăng trưởng trung bình hàng năm dự kiến 4% trong 5 năm đến năm 2025.

Trong khi nhiều nước châu Âu hay Mỹ vẫn đang loay hoay với bài toán xe điện hay xe xăng thì Trung Quốc đã có 14 năm đầu tư vào mảng này và đặt mục tiêu điện hóa hoàn toàn vào năm 2030.

Theo số liệu của IEA, Trung Quốc là thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới, với 4,5 triệu chiếc, chiếm 44% thị trường toàn cầu, chủ yếu nhờ chính sách hỗ trợ của chính phủ cũng như sự nhập cuộc của các công ty công nghệ trong nước và quốc tế.

Trong khi đó, số lượng xe điện tại Mỹ và châu Âu lần lượt chiếm 17% và 31% thị trường thế giới, với gần 1,8 triệu và 3,2 triệu xe.

Trong năm 2020, 1,3 triệu xe điện đã được xuất xưởng tại Trung Quốc, chiếm 41% thị trường ô tô điện toàn cầu so với con số khiêm tốn tại Mỹ là 2,4%.

Năm 2021, số lượng ô tô điện bán ra ước tính đạt 1,9 triệu chiếc trong khi chính phủ nước này đặt mục tiêu các loại xe sử dụng năng lượng mới, tích hợp công nghệ cao, sẽ chiếm 25% doanh số ô tô vào năm 2025./.