Ngày 16/9, Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS), Ngân hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) và Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM chính thức triển khai phương thức thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ NAPAS trên hệ thống xe buýt.

Đây được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa giao thông công cộng và thúc đẩy xã hội không tiền mặt.

Theo kế hoạch, hình thức thanh toán mới sẽ áp dụng trên 30 tuyến với hơn 600 xe buýt của nhiều đơn vị vận tải như Việt Thắng, Bảo Yến, Citranco, Saigonbus và Vận tải 26. Hành khách có thể dùng thẻ ATM nội địa NAPAS không tiếp xúc do 28 ngân hàng phát hành để chạm thanh toán trực tiếp trên thiết bị gắn tại xe. Ngoài ra, một số ngân hàng đã triển khai dịch vụ số hóa thẻ, cho phép khách hàng sử dụng điện thoại hoặc đồng hồ thông minh để thanh toán.

Việc sử dụng thẻ NAPAS giúp hành khách không cần mua vé giấy hay nạp tiền vào thẻ riêng, từ đó rút ngắn thời gian lên xuống xe, giảm tình trạng xếp hàng và hạn chế sử dụng tiền mặt. Đây là xu hướng phù hợp với tiêu dùng hiện đại, đồng thời góp phần khuyến khích người dân lựa chọn phương tiện công cộng thay vì xe cá nhân.

Ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng Giám đốc NAPAS cho biết hiện có hơn 80 triệu thẻ NAPAS không tiếp xúc đang lưu hành. Việc triển khai tại TP.HCM sẽ giúp hành khách “chạm là đi”, mang lại sự nhanh chóng và an toàn, đồng thời mở rộng ứng dụng từ metro sang nhiều loại hình vận tải công cộng khác.

Về phía cơ quan quản lý, ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM cho rằng hệ thống thanh toán không tiền mặt đã được áp dụng trên 96 tuyến với 1.456 phương tiện và nay tiếp tục được mở rộng. Điều này sẽ nâng cao trải nghiệm người dân, thúc đẩy thói quen sử dụng xe buýt, qua đó góp phần giảm ùn tắc và phát triển giao thông bền vững.

Theo ông Phạm Đức Duy, Phó Giám đốc Khối Khách hàng cá nhân Sacombank nhấn mạnh dự án là bước đi trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái thanh toán số, sự tiện lợi từ việc chạm thẻ sẽ trở thành động lực để người dân ưu tiên phương tiện công cộng.

Trong giai đoạn tới, hệ thống thanh toán tự động dự kiến được đồng bộ trên toàn bộ 138 tuyến với khoảng 2.221 phương tiện. Đây được xem là bước tiếp nối thành công từ mô hình vé tự động tại tuyến metro số 1, hướng tới hoàn thiện lộ trình số hóa giao thông công cộng TP.HCM.

Trước đó, từ năm 2021, NAPAS đã thử nghiệm triển khai thanh toán thẻ nội địa trên xe buýt điện Vinbus. Việc mở rộng sang hệ thống xe buýt và metro tại TP.HCM một lần nữa khẳng định nỗ lực xây dựng hệ sinh thái thanh toán đồng bộ, liền mạch trong đời sống xã hội.