Tàu cá tại khu neo đậu tránh trú bão Cửa Phú, Nhật Lệ, Quảng Bình. Ảnh minh họa

Theo đó, triển khai Công điện số 02/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 18/9/2025 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia về việc ứng phó với bão trên biển Đông, Bộ Xây dựng đề nghị Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chỉ đạo hệ thống Đài thông tin duyên hải theo dõi, cập nhật, xử lý ngay thông tin và thông báo kịp thời vị trí, diễn biến, hướng di chuyển của cơn bão số 8 để các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào vùng nguy hiểm.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải và Đường thủy nội địa liên tục theo dõi diễn biến, hướng di chuyển của cơn bão số 8 để thông báo và hướng dẫn tàu thuyền biết khi cấp phép cho tàu rời cảng; kiểm đếm, quản lý chặt chẽ việc ra khơi và giữ liên lạc thường xuyên với các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực ảnh hưởng của cơn bão số 8, kể cả tàu vận tải, tàu du lịch để kịp thời xử lý các tình huống xấu có thể xảy ra.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cũng chỉ đạo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.

Các cơ quan, đơn vị nêu trên tổ chức trực ban 24/24h và thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng theo quy định.

Theo dự báo của Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trưa nay ngày 18/9/2025, áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành bão (cơn bão số 8). Hồi 16 giờ ngày 18/9/2025, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,1 độ Vĩ Bắc; 117,9 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10. Di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ 15-20km/h.

Dự báo trong 24 giờ tới, cơn bão số 8 sẽ ở vùng ven biển phía Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), tiếp tục di chuyển nhanh theo hướng Tây Bắc, mỗi giờ đi được khoảng 15km/h, còn tiếp tục mạnh thêm, sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, giật cấp 11.