BNEWS Trạm thu phí BOT Mỹ Lộc–Nam Định quay về mức thu phí cũ ngay từ 0 giờ ngày hôm nay (8/6) tức là từ 20.000-160.000 đồng/lượt/xeNgày
Ngày 8/6, Công ty cổ phần Tasco (chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến tránh thành phố Nam Định, đoạn từ Quốc lộ 10 đến thị trấn Mỹ Lộc theo hình thức BOT) đã có thông cáo báo chí về việc quay trở lại mức thu phí cũ (mức phí thu áp dụng trước 1/6/2016) tại trạm thu phí BOT Mỹ Lộc–Nam Định ngay từ ngày hôm nay (8/6).
Như vậy, theo mức thu phí áp dụng tại trạm thu phí BOT Mỹ Lộc – Nam Định (áp dụng thu trước ngày 1/6 vừa qua), thì từ ngày 8/6 tới mức phí áp dụng thấp nhất tại trạm thu phí này cho phương tiện đi qua trạm phí Mỹ Lộc vẫn sẽ là 20.000 đồng/lượt/xe đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng.
Mức thu phí cao nhất được thực hiện đối với xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40feet là 160.000 đồng/lượt/xe.
Trước đó, ngày 1/6 vừa qua, Công ty cổ phần Tasco đã điều chỉnh mức phí tại trạm thu phí BOT Mỹ Lộc, điều này đã gây lên sự phản ứng của các doanh nghiệp và người dân vì trước đó theo chỉ đạo của Chính phủ trong giai đoạn này không cho phép các trạm thu phí được tăng phí.
Lý giải về việc tăng phí đường bộ vừa qua tại trạm BOT Mỹ Lộc, đại diện Công ty cổ phần Tasco cho biết, theo phụ lục hợp đồng ngày 12/6/2015, Công ty cổ phần Tasco đã thống nhất với UBND tỉnh Nam Định điều chỉnh mức giá thu phí đường bộ theo khung mức phí tại Thông tư 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ tài chính do lưu lượng xe bị phân lưu rất lớn sang đường Quốc lộ 21 cũ, không đảm bảo doanh thu hoàn vốn cho dự án.
Trong quá trình đề xuất tăng phí, Công ty cổ phần Tasco đều nhận được sự đồng ý của UBND tỉnh Nam Định, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính chấp thuận mức tăng phí để hoàn vốn cho dự án.
Theo lộ trình, nhà đầu tư Tasco tăng từ ngày 1/1/2016, nhưng sau đó Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chỉ đạo số 1413/BGTVT-TC đề nghị Trạm Mỹ Lộc lùi thời gian áp dụng mức phí mới đến 1/6/2016.
Do vậy, đến 1/6/2016 nhà đầu tư Tasco đã tăng phí theo đúng Thông tư số 33/2016/TT-BTC đã ban hành ngày 25/2/2016.
Tuy nhiên, Công ty cổ phần Tasco đã nhanh chóng chấp hành theo Nghị quyết 35 của Chính phủ quay về mức giá thu phí cũ từ ngày 8/6/2016.
Dự án đoạn tuyến tránh thành phố Nam Định từ Quốc lộ 10 đến thị trấn Mỹ Lộc có chiều dài 3,9 km theo tiêu chuẩn đường đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, mặt cắt ngang nền đường rộng 48m; trong đó phần xe cơ giới 4 làn xe rộng 14m.
Tổng mức đầu tư cho đoạn đường này là 361 tỷ đồng. Dự án được hoàn thành và thông xe vào ngày 28/6/2012.
Tin liên quan
Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang ùn ứ trong ngày đầu thu phí chính thức
Dự án BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) cao tốc Hà Nội – Bắc Giang chính thức thu phí từ ngày 25/5.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamMáy bay Vietnam Airlines hạ cánh tại Lào thay vì về Hà Nội
Ngày 7/6, chuyến bay của Vietnam Airlines từ Đà Nẵng đi Hà Nội đã phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Vientiane (Lào) vì lý do thời tiết xấu.
-
Kinh tế Việt NamXét xử sơ thẩm 46 bị cáo trong vụ CTCP Thực phẩm Công nghệ Sài Gòn
Sáng 8/6, Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã mở phiên tòa sơ thẩm, xét xử 46 bị cáo trong vụ án kinh tế xảy ra tại Công ty Cổ phần Thực phẩm Công nghệ Sài Gòn (Công ty CP TPCN Sài Gòn).
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc triển lãm quốc tế VietNam AutoExpo 2016
Tại triển lãm, lĩnh vực trưng bày chính gồm các loại phương tiện giao thông như ô tô tải, mô tô, xe máy, xe đạp và các loại xe chuyên dụng; các ngành công nghiệp phụ trợ
-
Kinh tế Việt NamDiễn biến mới nhất vụ 3 phu vàng mắc kẹt trong hang sâu ở Thanh Hóa
Sáng 8/6, các lực lượng chức năng, người dân và gia đình đã đưa được thi thể anh Bùi Văn Mẫn, trú tại xã Sảo 7, huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình ra khỏi hang khai thác vàng.
-
Kinh tế Việt NamVốn ODA: Bài 2 – Cách nào để nắm bắt cơ hội?
Để có nắm bắt được cơ hội tham gia vào các dự án có nguồn vốn ODA, doanh nghiệp Việt Nam cần tìm hiểu kỹ những quy trình thủ tục của nhà tài trợ, thông lệ quốc tế cũng như nâng cao năng lực.
-
Kinh tế Việt NamChấn chỉnh thực hiện Quy chế làm việc của Chính phủ
Đối với phiên họp Chính phủ thường kỳ, các thành viên Chính phủ dành thời gian tham dự đầy đủ các nội dung theo Chương trình, tham gia quyết nghị đầy đủ đối với những vấn đề Chính phủ thảo luận.









