BNEWS Trạm thu phí Bỉm Sơn đã dừng thu phí 5 năm, nhưng đến nay vẫn chưa được thanh lý, chấm dứt hợp đồng, đã trở thành vật cản giao thông và mất mỹ quan Quốc lộ 1A ngay đầu cửa ngõ vào tỉnh Thanh Hóa.
Trạm thu phí Bỉm Sơn thuộc Dự án xây dựng Quốc lộ 1 đoạn tránh thành phố Thanh Hóa (tuyến tránh phía Đông) được đầu tư theo hình thức Hợp đồng BOT, đặt tại Km286+397 Quốc lộ 1A qua địa phận phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn.
Trạm đã dừng thu phí 5 năm kể từ ngày 10/8/2017 nhưng đến nay vẫn chưa được thanh lý, chấm dứt hợp đồng và bàn giao cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền để quản lý, bảo trì.
Do không còn được khai thác, trạm thu phí này bị bỏ không, ít tu sửa, không có người trông coi nên vô tình trở thành vật cản giao thông và mất mỹ quan ngay đầu cửa ngõ vào tỉnh Thanh Hóa.
Theo quan sát, hầu hết các cabin thu phí, biển chỉ dẫn giao thông tại trạm thu phí này đã xuống cấp, chưa kể diện tích mỗi làn xe đều rất hẹp, chỉ vừa đủ cho một làn thu phí nên mỗi khi các phương tiện qua đây đều phải giảm tốc độ, gây cản trở giao thông, bức xúc cho người đi đường.
Bên cạnh đó, do trạm đã dừng hoạt động thu phí đã lâu cộng với nhân, vật lực tập trung cho duy tu, bảo dưỡng bị hạn chế, dẫn đến sự xuống cấp, mất tác dụng của các đảo bê tông phân làn xe.
Các vạch sơn phân luồng, phân làn hai đầu vào trạm bị mờ, bẩn và thiếu các tiêu phản quang dẫn đến không đảm bảo an toàn giao thông qua lại, tiềm ẩn nguy cơ về tai nạn giao thông.
Anh Nguyễn Thế Anh, tài xế tuyến xe Thanh Hóa - Hà Nội cho biết: "Ngày nào nhà xe chúng tôi cũng lưu thông qua Trạm thu phí BOT Bỉm Sơn, đến đoạn này rất khó chịu vì làn đường nhỏ, như một nút thắt cổ chai, chưa kể những khung giờ cao điểm hoặc ngày lễ, ngày Tết thường xuyên xảy ra ách tắc. Hy vọng các cơ quan chức năng sớm có biện pháp tháo dỡ hoặc di chuyển trạm để người dân cũng như các tài xế lưu thông qua đây được thoải mái, an toàn hơn”.
Ông Trần Nam Trung, Phó chủ tịch UBND phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa chia sẻ: Trạm BOT này sau khi dừng hoạt động thì ngày càng xuống cấp.
Do không còn chức năng thu phí nên Trạm BOT Bỉm Sơn trở thành vật chiếm dụng phần lớn mặt đường, cản trở giao thông, hạn chế tầm nhìn, ảnh hưởng tới người và phương tiện qua lại trên tuyến đường.
Tại đây đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông, va quệt liên quan trạm thu phí. UBND phường và nhân dân trên địa bàn mong muốn các cấp có thẩm quyền sớm có giải pháp phù hợp, sớm tháo dỡ tạo sự thông thoáng cho đường đi.
Để tăng cường đảm bảo giao thông và an toàn giao thông qua khu vực trạm thu phí này, trong khi chưa tháo dỡ, di dời trạm thu phí đi nơi khác, Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa đã yêu cầu nhà đầu tư là Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa khẩn trương rà soát, thực hiện sửa chữa các hư hỏng như đã nêu trên và bổ sung đầy đủ các tiêu phản quang trên đầu các đảo bê tông. Đồng thời, tiếp tục báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam để tháo gỡ các vướng mắc khó khăn và phối hợp với các cơ quan đơn vị liên quan tiến hành các thủ tục thanh quyết toán hợp đồng theo quy định. Ông Vũ Hoàng Linh, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cho hay, Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa, Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa cùng các ban ngành đã làm việc với Công ty cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa, đề nghị công ty tiếp tục bảo trì, hệ thống chiếu sáng, hệ thống cảnh báo vào ban đêm để phương tiện đi lại được an toàn.Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cũng kiến nghị cơ quan chức năng phối hợp giải quyết dứt điểm Trạm thu phí BOT Bỉm Sơn, tạo mặt đường thông thoáng cho các phương tiện lưu thông. Cùng đó, khuyến cáo các phương tiện qua vị trí này đặc biệt vào ban đêm phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn giao thông.
Năm 2012, Trạm thu phí Tào Xuyên được di dời từ Km 318 Quốc lộ 1A (thuộc địa phận huyện Hoằng Hóa) ra Km 286+397 Quốc lộ 1A (thuộc địa phận phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn).Đến ngày 10/8/2017, trạm thu phí này đã có quyết định ngừng thu phí và dừng hoạt động do đã thu hồi quá số vốn đầu tư dự án đường tránh thành phố Thanh Hóa.
Theo quy định, tất cả các trạm thu phí khi dừng hoạt động đều phải sớm dỡ bỏ để bảo đảm an toàn giao thông cho người đi đường cũng như các phương tiện qua lại, vì thế việc tháo dỡ trạm thu phí Trạm thu phí BOT Bỉm Sơn là việc cần thiết để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông qua tuyến quốc lộ này./.Tin liên quan
Thanh Hóa xác minh việc nhà máy may xây dựng trái phép trên đất thổ cư
UBND huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa cho biết vừa có văn bản yêu cầu xác minh việc Công ty CP Đông Sơn Vina xây dựng nhà máy may trái phép trên đất quy hoạch khu dân cư trên thôn Định Kim,xã Tân Phúc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHà Nội mở rộng quan hệ hợp tác, phát triển với các thành phố của Hoa Kỳ
Ngày 25/8, Hội Hữu nghị Việt - Mỹ thành phố Hà Nội tổ chức Đại hội lần thứ VI, nhiệm kỳ 2022-2027, xác định nhiều nhiệm vụ.
-
Kinh tế Việt NamCho thuê quyền khai thác cảng biển lớn nhất Phú Quốc với thời hạn hơn 41 năm
Hiện, Bộ Giao thông Vận tải đã ủy quyền cho Cục Hàng hải Việt Nam triển khai các bước tiếp theo để chọn nhà khai thác mới khai thác cảng biển An Thới theo hình thức đấu thầu.
-
Kinh tế Việt NamTrình diễn công nghệ cơ giới hóa trên đồng ruộng
Ban tổ chức Agritechnica Asia Live 2022 phối hợp Viện Lúa Đồng bằng sông Cửu Long tổ chức buổi trình diễn các công nghệ cơ giới hóa trên đồng ruộng.
-
Kinh tế Việt NamNhiều dự án du lịch tại Quảng Ngãi chậm triển khai
Tỉnh Quảng Ngãi kêu gọi được nhiều dự án đầu tư trong lĩnh vực du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
-
Kinh tế Việt NamKỳ vọng hút đầu tư FDI vào lĩnh vực công nghiệp ô tô
Số lượng nhà cung cấp của Việt Nam trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn rất ít, chỉ một vài nhà cung cấp trong nước có thể tham gia vào chuỗi cung ứng cho các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Phúc khắc phục tình trạng "quy hoạch treo" và "dự án treo"
UBND tỉnh Vĩnh Phúc vừa ban hành Văn bản số 5876/UBND-CN3 ngày 23/8/2022 về việc khắc phục tình trạng "quy hoạch treo" và "dự án treo".












