BNEWS Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Trà Vinh, từ đầu năm đến nay, tỉnh đã chấm dứt hoạt động và thu hồi giấy chứng nhận đầu tư 8 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký 1.851 tỷ đồng.
Cụ thể, 2 dự án bị chấm dứt hoạt động theo quyết định của tòa án là Dự án Xây dựng nhà máy chế biến cá fillet tại xã Long Đức, thành phố Trà Vinh và Dự án nuôi cá tra thương phẩm xuất khẩu tại xã Đức Mỹ, huyện Càng Long của Công ty TNHH Thuỷ hải sản Mỹ Huê (nay là Công ty TNHH Thuỷ hải sản Sài Gòn- Mê Kông).
3 dự án bị thu hồi do chậm triển khai gồm: Nhà máy sản xuất lưới thép tại xã Lưu Nghiệp Anh, huyện Trà Cú của Công ty cổ phần Lưới thép Trà Vinh; Nhà máy chế biến muối sạch và các sản phẩm sau muối tại Khu Kinh tế Định An của Công ty cổ phần Tân Thắng Lợi- Trà Vinh và Dự án Xây dựng Trường Cao đẳng nghề Hàng hải thành phố Hồ Chí Minh – cơ sở 2 tại Khu Kinh tế Định An của Trường Cao đẳng nghề Hàng hải thành phố Hồ Chí Minh.
Các dự án còn lại là Chi nhánh xí nghiệp may An Vinh tại xã Kim Sơn, huyện Trà Cú của Công ty cổ phần Giày An Lạc do nhà đầu tư chấm dứt; Dự án Bệnh viện đa khoa Thiên Ân tại phường 5, thành phố Trà Vinh của Công ty cổ phần Thiên Ân do chuyển đổi quy mô nhỏ và Nhà máy sản xuất thức ăn thuỷ sản của Công ty cổ phần Aquafeed Cửu Long do ngừng hoạt động.
Ông Đỗ Văn Khê, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Trà Vinh cho biết, toàn tỉnh hiện có 209 dự án còn hiệu lực; trong đó, 172 đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký 100.173 tỷ đồng, 37 dự án đầu tư nước ngoài với tổng vốn đăng ký 3,11 tỷ USD.
Riêng 10 dự án triển khai chậm tiến độ hiện nay, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh đang theo dõi, đôn đốc các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Tỉnh kiên quyết xử lý đúng quy định đối với các dự án không triển khai đầu tư hoặc triển khai chậm tiến độ.
Cùng với các hoạt động thu hồi các dự án, tỉnh Trà Vinh tiếp tục thực hiện các cơ chế, chính sách thu hút đầu tư.
Tỉnh tập trung cải cách hành chính để tạo môi trường đầu tư thông thoáng; duy trì các buổi tiếp xúc với doanh nghiệp nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong sản xuất, kinh doanh.
Địa phương cũng triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao chỉ số hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh (PAPI), chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI); nâng cao hiệu quả hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện các thủ tục đăng ký đầu tư, các thủ tục sau cấp phép đầu tư…/.
Tin liên quan
Hà Nội điều chỉnh, bổ sung một số dự án công trình trọng điểm
Hà Nội sẽ bổ sung 3 dự án và điều chỉnh thông tin đối với một số dự án nhằm tạo điều kiện tốt nhất để thúc đẩy, phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội thông qua chủ trương đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc tuyến Bắc-Nam
Với 83,1% đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố của Việt Nam và Trung Quốc
"Thúc đẩy hợp tác, cùng nhau phát triển" là chủ đề Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 4 tỉnh, thành của Việt Nam và tỉnh Vân Nam của Trung Quốc lần thứ VIII khai mạc sáng 22/11 tại Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế biển bền vững: Bài 1: Thách thức vẫn rất lớn
Mặc dù phát triển kinh tế biển những năm qua đã đạt được 1 số thành tựu đáng kể nhưng những thách thức vẫn còn rất lớn, nếu không khắc phục sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển hiệu quả và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamMexico đánh giá cao thành tựu phát triển kinh tế xã hội của Việt Nam
Tổng Vụ trưởng Vụ Lễ tân và Tổng Vụ trưởng Vụ châu Á - Thái Bình Dương của Mexico ngày 21/11 tiếp đón Đại sứ ủy nhiệm Nguyễn Hoài Dương đến trao bản sao thư ủy nhiệm của Chủ tịch nước Trần Đại Quang.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội - Bài cuối: Đưa chiến lược vào cuộc sống
Đánh dấu sự đổi mới xe buýt ở Thủ đô, vừa qua, lần đầu tiên Hà Nội đã đưa vào vận hành 15 xe buýt mới được thiết kế và sản xuất tại châu Âu trên tuyến số 03 (bến xe Giáp Bát - bến xe Gia Lâm).
-
Kinh tế Việt NamNgành mía đường đối mặt nhiều khó khăn
Ngành mía đường Việt Nam sẽ phải đối mặt nhiều sức ép cạnh tranh trong thời gian tới với đường ngoại nhập giá rẻ từ các nước trong khu vực.









