BNEWS UBND TPHCM vừa kiến nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận chủ trương giao thành phố chỉ định nhà đầu tư thực hiện dự án cải tạo đường Nguyễn Hữu Cảnh theo hình thức BT với nhà đầu tư dự kiến là Vingroup.
Tin liên quan
Đội vốn hai tuyến metro tại Tp. Hồ Chí Minh
Nguyên nhân điều chỉnh tổng mức đầu tư là do tăng khối lượng xây dựng như tăng đầu tư cho đầu máy, toa xe, trang thiết bị nhà ga, áp dụng hệ thống tiên tiến, cập nhật tỷ giá yên Nhật – đồng Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTrình thiết kế cơ sở tuyến metro số 3a
Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh vừa trình UBND thành phố thông qua thiết kế cơ sở dự án tuyến đường sắt đô thị số 3a (Bến Thành – ga Tân Kiên), đoạn Bến xe Miền Tây – ga Tân Kiên.
-
Kinh tế Việt NamWifi chợ Đồng Xuân lúc có lúc không
Sau ba ngày đưa dịch vụ truy cập Internet miễn phí qua mạng wifi vào hoạt động cho các tiểu thương và du khách đến tham quan mua sắm tại chợ Đồng Xuân đã có những phản hồi... lúc có lúc không.
-
Kinh tế Việt NamNguyên Tổng Giám đốc Agribank có thể lĩnh án 20-22 năm tù
VKS đã đề nghị tuyên phạt bị cáo Phạm Thanh Tân (nguyên Tổng Giám đốc Agribank) mức án từ 20-22 năm tù về 2 tội danh "Lợi dụng chức vụ quyền hạn" và "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng".
-
Kinh tế Việt NamHơn 51.000 hộ thanh niên xung phong được hỗ trợ vay vốn ưu đãi
Tính đến ngày 30/11/2015, tổng doanh số cho vay của Ngân hàng Chính sách xã hội đối với thanh niên xung phong là 990 tỷ đồng; dư nợ đạt 594 tỷ đồng, với 51.076 hộ gia đình được vay vốn.
-
Kinh tế Việt NamHành khách mua vé tại bến để tránh bị "chặt chém"
Một sinh viên trường Đại học Bách Khoa chia sẻ, trước em thường mua vé bên ngoài nhưng giờ em đã vào bến mua vé để được đảm bảo quyền lợi, nhất là không bị nhà xe bắt mua vé với giá cao.
-
Kinh tế Việt NamSự trì trệ ở các doanh nghiệp nhà nước phần lớn là do cơ chế
Ông Đặng Ngọc Thanh: Sự trì trệ ở các doanh nghiệp Nhà nước phần lớn là do cơ chế. Vì “ông chủ” là Nhà nước nên việc ra quyết định và thỉnh thị lâu, đôi khi có thể làm mất cơ hội trong kinh doanh.









