HĐND TP.Hồ Chí Minh cũng thống nhất chủ trương việc đảm bảo thực hiện cân đối đủ vốn ngân sách Thành phố cho phần vốn ngân sách TP. Hồ Chí Minh phải bố trí để thực hiện dự án Đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh (bao gồm cho phần phát sinh vốn ngân sách TP.Hồ Chí Minh phải bố trí tăng thêm trong trường hợp có điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư của Dự án) phù hợp với tiến độ Chính phủ trình Quốc hội.

Theo Tờ trình của UBND TP. Hồ Chí Minh trước HĐND TP.Hồ Chí Minh, Dự án xây dựng Vành đai 4 là nằm trong nhóm dự án quan trọng cấp quốc gia được thực hiện trên địa bàn TP.Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai, tỉnh Bình Dương, tỉnh Long An và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31 km, gồm phần trên địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 18,23 km; Đồng Nai 46,08 km; TP. Hồ Chí Minh 20,5 km; Long An 74,5 km. Đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Dương dài khoảng 47,95 km được triển khai đầu tư độc lập theo chủ trương đầu tư dự án đã được HĐND tỉnh Bình Dương thông qua.

Tổng mức đầu tư dự kiến khái toán tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ đầu tư (giai đoạn 1) của Dự án khoảng 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua địa phận Bình Dương).

Nguồn vốn đầu tư gồm vốn ngân sách nhà nước khoảng 69.780,33 tỷ đồng (57,95%) (vốn ngân sách trung ương khoảng: 29.576,61 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương khoảng 40.203,72 tỷ đồng) và vốn ngân BOT khoảng 50.632,22 tỷ đồng (42,05%).

Theo Tờ trình của UBND được HĐND TP. Hồ Chí Minh thông qua, tổng giá trị nguồn vốn ngân sách Thành phố sử dụng cho dự án là khoảng 11.822,2 tỷ đồng.

Kỳ họp thứ 22 HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X cũng đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư xây dựng dự án Xây dựng cầu đường Bình Tiên có chiều dài 3,66 km, quy mô từ 4-6 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang từ 30m-40m với tổng mức đầu tư 6.285,02 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.Hồ Chí Minh. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2028.

Dự án Xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) triển khai trên địa bàn Quận 6, Quận 8, huyện Bình Chánh TP. Hồ Chí Minh sau khi hoàn thành sẽ hình thành trục giao thông mới hình thành trục giao thông mới (trục chính đô thị) hướng tâm, kết nối khu trung tâm Thành phố với khu đô thị mới Nam Sài Gòn, khu đô thị - cảng Hiệp Phước và kết nối với các tuyến Đường Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4, đáp ứng nhu cầu giao thông liên vùng khu vực cửa ngõ phía TP.Hồ Chí Minh và từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông theo Quy hoạch TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn sau năm 2050.